L'un après l'autre, les cinq yachts VO-70 ont été hissés à bord d'un cargo dans un lieu tenu secret. Telefonica en premier et Abu Dhabi en dernier, comme ils étaient entrés. Pour certains, comme Puma ou Abu Dhabi, cet exercice non dénué de risques fait déjà partie du répertoire standard, puisqu'ils l'avaient déjà pratiqué (tout comme Team Sanya) lors de la première étape pour cause de casse.
Mais cette fois, tout le monde participe volontairement à l'exercice de ferroutage, car il s'agit de déjouer les pirates qui rôdent. Tout se passe très vite : les images soigneusement sélectionnées par l'organisateur ne montrent les bateaux que partiellement ; rien ne doit permettre de deviner où ils se trouvent. Mais les haubans tendus laissent tout de même supposer qu'ils ont été chargés avec le mât dressé.
Aujourd'hui, le navire de transport lève l'ancre. Les navigateurs et les équipes de soutien voyagent séparément et ne sont pas à bord. Le plan est de mettre tous les bateaux à l'eau aux Émirats arabes unis, hors de la zone pirate, puis de les envoyer au sprint à Abu Dhabi.
L'équipe d'Abu Dhabi Ocean Racing, qui occupe actuellement l'avant-dernière place, aura à cœur de bien faire devant son public. Sur la première partie de l'étape actuelle, ils ont mené à plusieurs reprises, mais ont été freinés à plusieurs reprises par le vent et les conditions météorologiques. La traversée de la zone de calme à l'équateur s'est soldée par un échec et les chances de se faire une place au soleil au classement intermédiaire se sont envolées. Mais au moins, le mât a tenu bon.
Team Sanya est toujours à Madagascar pour refaire le mât et doit finir la première étape à un moment donné pour obtenir au moins les points pour la sixième place. Ils les obtiendront également pour l'In-Port Race à Abu Dhabi et la première partie de la prochaine étape, qui mènera en Chine, où le jeu du ferroutage se répétera puisqu'il faudra à nouveau traverser la zone des pirates. Les garçons de Sanya manqueront sans doute le concert de Coldplay du Nouvel An à Abu Dhabi, mais ils espèrent que ce travail supplémentaire leur permettra de remettre leur véhicule en état pour qu'il puisse tenir l'étape et qu'ils puissent entrer dans le "port d'attache" de Sanya par leurs propres moyens.
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