Après le passage de l'archipel Fernando de Noronha, les quatre équipes ne mettent pas directement le cap sur Le Cap, mais se dirigent presque directement vers le sud. Pour deux raisons : Une zone de haute pression dans l'Atlantique Sud bloque la route directe. Il serait certes possible de passer au nord, mais cela entraînerait des vents de face.
En revanche, dans les basses terres du sud, les dépressions des Roaring Forties se déplacent d'ouest en est avec la force d'une tempête. Celui qui en attrape une peut aborder Le Cap avec un vent arrière et une vitesse maximale. Un détour certes, mais la variante la plus rapide, quasiment l'autoroute par rapport à la route nationale. Lors de la dernière course, Ericsson 4 avait ainsi pris la tête de Green Dragon et établi un record de 24 heures.
Lors du rapport de position à 7h00 UTC, l'équipe espagnole Telefonica n'avait que 13 milles d'avance sur Puma. Cependant, la distance de l'arrivée est prise comme référence et Puma se trouvait un peu plus à l'est que Telefonica. L'écart réel entre les deux était d'environ 50 miles nautiques, Telefonica avait donc déjà une très bonne position de départ. Team Camper était à 113 milles nautiques de l'arrivée, Groupama à 365 milles nautiques.
Lars Bolle
Rédacteur en chef Digital
