Le peloton continue de naviguer avec un vent de bâbord au sud-est, nettement à l'est de la ligne idéale. Team Brunel a réussi à conserver la tête, mais son avance, qui était de près de 100 milles nautiques, a fondu jusqu'à 50 hier. Le Race Tracker n'en affichait même que 30, mais c'est parce qu'il calcule la distance jusqu'au prochain waypoint. Mais comme le peloton navigue de biais par rapport à ce dernier et non pas en ligne droite vers lui, il en résulte cette indication qui n'est pas très proche de la réalité.
Aujourd'hui, à midi, l'avance n'était plus que de 28 milles nautiques selon le tracker. L'équipe Brunel s'est retrouvée dans le calme avec seulement un nœud de vitesse et les poursuivants ont rattrapé leur retard de manière spectaculaire.
Abu Dhabi Ocean Racing suit presque exactement le sillage de Team Brunel. L'équipe s'est continuellement détachée des quatre autres et occupe désormais la deuxième place. Team Alvimedica, troisième, se trouve également dans le sillage d'Abu Dhabi.
L'analyse de la situation actuelle
Ces trois bateaux forment un groupe qui se trouve le plus au sud-ouest. Les trois poursuivants naviguent plus à l'est, dernièrement Mapfre s'y était également orienté.
Selon le rapport de course, il y aurait plus de vent à l'est. Avec l'affaiblissement du vent, celui-ci s'est aussi nettement orienté vers la droite à l'avant. Brunel a réagi en tournant à l'est, loin de la ligne idéale, vers le vent.
Le dernier de la flotte, Dongfeng Race Team, avait encore une vitesse d'environ 13 nœuds au même moment et avait rattrapé 39 milles nautiques en seulement trois heures. Difficile de faire plus passionnant.
Lars Bolle
Rédacteur en chef Digital
