Tatjana Pokorny
· 05.04.2017
Jusqu'à présent, quatre bateaux se sont officiellement inscrits à la 13e Volvo Ocean Race qui débutera en octobre. D'autres devraient suivre dans les six mois à venir. Et déjà, les organisateurs annoncent de nouvelles constructions pour la 14e édition du tour du monde. "Les bateaux actuels(Réd. : Volvo Ocean 65 monocoque) ont été conçus en 2011 et ont été conçus pour être performants sur deux éditions", a déclaré Mark Turner, PDG de Volvo Ocean Race. "Nous devons maintenant porter notre attention sur les futurs bateaux afin de conserver toutes les options en matière de type de bateau et de design". A l'avenir, un seul chantier naval sera responsable, celui de Persico en Italie.
Le célèbre constructeur français Guillaume Verdier devrait mener le nouveau projet de design pour la 14e édition de la plus célèbre course par équipe autour du monde. La question passionnante de savoir si l'on continuera sur des monocoques ou des multicoques devrait déjà trouver une réponse dans les semaines à venir. L'engagement de Verdier laisse peut-être entrevoir plus d'une coque, car ce designer au succès discret a participé ces dernières années à toute une série de grands projets de multicoques qui ont fait sensation.
Verdier a également signé le maxi de Gitana "Edmond de Rothschild", dont le baptême est prévu pour juillet, ainsi que les catamarans actuels de Team New Zealand dans la Coupe de l'America. Mais l'homme et son équipe savent aussi faire des monocoques : le maxi yacht "Comanche" ainsi que les yachts Imoca "Hugo Boss" et "Banque Populaire VIII" sont nés d'idées de Verdier. Verdier a déclaré à propos de sa nouvelle mission : "Je pense que les navigateurs veulent simplement s'amuser et sont enthousiasmés par une nouvelle façon de naviguer. Pour l'Open 60, nous avons par exemple fait quelque chose d'assez radical, mais qui était en même temps sûr. C'est aussi la clé pour la Volvo Ocean Race".
Une conférence de presse est annoncée pour le 18 mai à Göteborg, au cours de laquelle la Volvo Ocean Race devrait officialiser son "changement le plus radical depuis la première édition en 1973". L'annonce des nouveaux types de bateaux ne devrait être qu'une surprise parmi d'autres.

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