Chris Nicholson, 45 ans, skipper de Team Vestas Wind, a déclaré lors d'une interview téléphonique que la décision de quitter le bateau endommagé avait été "la plus difficile de sa vie".
Le Volvo Ocean 65 s'était échoué sur un récif de l'île du Sud à une vitesse de 19 nœuds ( nous en avons parlé ), les deux rames se sont brisées et la poupe a été sérieusement endommagée. "Il est étonnant que personne n'ait été blessé et que le bateau ne se soit pas cassé en deux immédiatement".
Il avait l'intention de rester à bord avec l'équipage jusqu'à la tombée de la nuit. Certes, le débarquement dans le radeau de sauvetage a été exercé 15 à 20 fois, mais il ne voulait en aucun cas quitter le bateau à la tombée de la nuit.
Cependant, après avoir continué à recevoir des vagues, et alors que le pont commençait à fléchir, Nicholson a tiré la sortie.
"Nous avons fait une erreur", dit Nicholson dans l'interview, "qui a conduit à ce qui s'est passé hier soir. Mais je suis fier de la façon dont les garçons ont géré la situation, de la façon dont ils ont essayé de faire les choses correctement aujourd'hui".
Nicholson veut maintenant traverser vers l'île Maurice et discuter avec le manager de l'équipage à terre, l'Australien Neil Cox, pour voir si et comment le yacht peut être récupéré et même réparé.
Entretien avec Chris Nicholson, skipper de l'équipe Vestas Wind
Comment l'équipe Alvimedica a suivi et coordonné le sauvetage
Le directeur de la course, Knud Frostad, décrit la nuit de son point de vue. Premières réactions des équipages
Lars Bolle
Rédacteur en chef Digital
