L'instantané n'est pas bon pour le duo au nord. Moins de vent, moins de vitesse, environ cinq à dix milles nautiques de plus de retard sur les rapports de position qui arrivent toutes les trois heures. Team Brunel et Team SCA semblent avoir fait un galop d'essai en se dirigeant plus au nord. D'autant plus que le quatuor du sud est presque sur la ligne idéale, la route directe, alors que le duo est à 160 milles nautiques.
Mais cette ligne n'est pas encore pertinente, car il reste encore beaucoup de chemin à parcourir jusqu'au prochain point de repère. Ce qui est bien plus important, c'est de savoir qui va prendre le vent ou qui va rester dans le vent. Et là, les choses ne semblent pas si mal se présenter pour le duo du Nord. Le skipper d'Abu Dhabi, Ian Walker, et le navigateur d'Alvimedica, Will Oxley, pensaient que la route du nord serait plus payante. Et le vent plus fort attendu ne souffle certes pas aussi vite que prévu, mais il devrait venir du nord-est, ce qui permettrait aux deux bateaux de l'avoir plus tôt et sous un angle favorable. Rien n'est donc encore décidé.
Le résumé vidéo actuel
Pendant ce temps, les quatre équipes du Sud s'exercent au jeu bien connu de la comparaison directe avec leurs adversaires, en prenant de petites longueurs d'avance. La dernière fois, c'est Abu Dhabi qui a eu la main heureuse en prenant cinq milles nautiques d'avance.
Lars Bolle
Rédacteur en chef Digital
