Tatjana Pokorny
· 01.04.2018
Alors que l'équipe Sun Hung Kai / Scallywag, très éprouvée par l'accident mortel de son équipier John Fisher, se rapproche des côtes chiliennes et devrait atteindre un port sûr dans les prochaines 48 heures, la tête de la flotte de la Volvo Ocean Race est occupée par Brunel, l'équipe de Bouwe Bekking, et Dongfeng Race Team, celle de Charles Caudrelier, qui se livrent un duel acharné pour la victoire de l'étape. Entre-temps, la tête de la course a changé plusieurs fois. Le lundi matin de Pâques, le bateau jaune battant pavillon hollandais avait de nouveau 9 milles d'avance sur le bateau rouge battant pavillon chinois. Les deux équipes avaient encore 500 milles à parcourir avant d'atteindre le port d'étape brésilien d'Itajaí.
Tôt lundi matin, le skipper Bouwe Bekking avait décrit la situation : "Actuellement, nous sommes encore confrontés aux retombées du dernier gros temps. Est-ce que cela va se terminer un jour sur cette étape ? La bonne nouvelle, c'est que nous sommes en train de pelleter assez rapidement les derniers milles qui nous séparent de l'arrivée. Au cours des cinq dernières heures, nous avons atteint une moyenne de près de 24 nœuds de vitesse de bateau !!! Tu penses alors que tu as fait de bons gains par rapport à Dongfeng. Mais non, ce ne sont que deux milles nautiques, car ils se battent bien sûr tout aussi durement pour les trois points supplémentaires que le vainqueur de cette étape obtient. Tu penses avoir une bonne avance, mais l'élastique se raccourcit déjà, il n'existe presque plus actuellement, car les prévisions indiquent que Brunel et Dongfeng termineront ces étapes dans la minute. Ce sera donc une bataille entre le bus jaune et le bus rouge dans les 36 heures à venir".
La veille, Bekking avait rappelé la semaine difficile qui vient de s'écouler pour toutes les équipes et avait écrit : "Il est remarquable de voir à quelle vitesse le cerveau humain peut oublier les 'mauvais' événements. Bien sûr, nous n'oublierons jamais certaines choses. Mais à bord, on parle à nouveau plus vivement de tout et de rien, et nous effectuons toute une série de travaux de maintenance. Nous avions oublié à quel point il est agréable de ne pas se mouiller".

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