Volvo Ocean RaceLe dernier quart est lancé et les Hollandais attaquent

Tatjana Pokorny

 · 08.04.2018

Volvo Ocean Race : le dernier quart est lancé et les Hollandais attaquentPhoto : Ainhoa Sanchez / Volvo Ocean Race
Équipe Brunel
Le duel rouge-rouge entre Dongfeng et Mapfre se maintiendra-t-il dans la phase finale de la course, ou Brunel et AkzoNobel pourront-ils se mêler à la lutte pour la victoire ?

Les trois quarts de la 13e édition de la Volvo Ocean Race ont été accomplis. Le dernier quart débutera le 22 avril avec le départ de la huitième étape d'Itajaí à Newport sur environ 5700 milles nautiques. D'ici là, après la dramatique septième étape, les retardataires ont également le temps d'amener leurs bateaux dans le port d'étape brésilien d'Itajaí. Le voilier de l'équipe américano-danoise Vestas 11th Hour Racing, dont le mât s'est brisé près des îles Malouines, est en route pour Itajaí avec un équipage de convoyage. L'équipe s'attend à ce que son bateau bleu n'arrive que quelques jours avant le départ de l'étape. Parallèlement, le voilier VO65 des "Scallywags" est également en route avec une équipe de convoyage vers Itajaí, où l'équipe du skipper David Witt souhaite se réunir, se recentrer et reprendre la course après le décès tragique de John Fisher.

  Les amis de "Scallywags" : un équipage de convoyage dont certains membres ont volontiers pris l'avion pour le Chili quelques heures seulement après l'appel du skipper David Witt. Cet équipage amène le bateau à Itajaí, où l'équipe souhaite reprendre la course après la mort tragique de John Fisher.Photo : Scallywag/Volvo Ocean Race Les amis de "Scallywags" : un équipage de convoyage dont certains membres ont volontiers pris l'avion pour le Chili quelques heures seulement après l'appel du skipper David Witt. Cet équipage amène le bateau à Itajaí, où l'équipe souhaite reprendre la course après la mort tragique de John Fisher.  Vestas 11th Hour Racing navigue sous gréement de jury vers Itajaí. Le gréement de remplacement temporaire doit stabiliser le bateau. Chaque heure compte pour l'équipe, car le bateau n'arrivera au port d'étape brésilien que quelques jours avant le nouveau départ.Photo : Vestas 11th Hour Racing/Volvo Ocean Race Vestas 11th Hour Racing navigue sous gréement de jury vers Itajaí. Le gréement de remplacement temporaire doit stabiliser le bateau. Chaque heure compte pour l'équipe, car le bateau n'arrivera au port d'étape brésilien que quelques jours avant le nouveau départ.

Après l'étape reine entre Auckland et Itajaí, riche en événements, le peloton s'est sportivement resserré. L'équipe Dongfeng Race de Charles Caudrelier a pris la tête avec un total de 46 points, reléguant le précédent leader Mapfre (45 points) à la deuxième place après sept des onze étapes, mais les deux "rouges" sont toujours en tête. L'équipe du moment est cependant l'équipe néerlandaise Brunel de Bouwe Bekking (36 points), qui s'est propulsée de la 5e à la 3e place grâce aux points de bonus pour la première place au passage du Cap Horn et la victoire d'étape, ainsi qu'au doublement des points dans cette section difficile. L'équipe AkzoNobel de Simeon Tienpont (33 points) suit à la quatrième place devant l'équipe Sun Hung Kai / Scallywag de David Witt (26 points). L'équipe Vestas 11th Hour Racing de Charlie Enright, malgré entre-temps quatre ( !) étapes qui n'ont pas pris le départ ou qui n'ont pas été terminées, est toujours juste devant la jeune équipe Turn the Tide on Plastic de Dee Caffari (20 points) avec 23 points. Et ce, même si Caffari et son équipe mixte 50:50 ont obtenu leur meilleur résultat jusqu'à présent en se classant quatrième lors de l'étape la plus difficile, ce qui leur a valu de nombreux éloges.

  Le skipper de Dongfeng, Charles Caudrelier, et son équipage ont pris la tête de la 13e Volvo Ocean Race après sept des onze étapes. Avec seulement un point d'avance sur leurs anciens partenaires et rivaux de Team Mapfre, le duel rouge-rouge reste pour l'instant inchangé.Photo : VOR/Jesus Renedo Le skipper de Dongfeng, Charles Caudrelier, et son équipage ont pris la tête de la 13e Volvo Ocean Race après sept des onze étapes. Avec seulement un point d'avance sur leurs anciens partenaires et rivaux de Team Mapfre, le duel rouge-rouge reste pour l'instant inchangé.  Le skipper de Mapfre Xabí Fernandez. Son équipe a perdu des points lors de l'étape reine en raison d'une rupture de matériel, mais elle reste en bonne position à la deuxième place, à un point seulement du leader Dongfeng Race Team.Photo : VOR/Pedro Martinez Le skipper de Mapfre Xabí Fernandez. Son équipe a perdu des points lors de l'étape reine en raison d'une rupture de matériel, mais elle reste en bonne position à la deuxième place, à un point seulement du leader Dongfeng Race Team.  Le skipper le plus expérimenté de la flotte a pu remporter avec son équipe l'étape la plus difficile et empocher de précieux points de bonus. Que peut-on faire de plus pour le skipper de Brunel, Bouwe Bekking ?Photo : VOR/Ainhoa Sanchez Le skipper le plus expérimenté de la flotte a pu remporter avec son équipe l'étape la plus difficile et empocher de précieux points de bonus. Que peut-on faire de plus pour le skipper de Brunel, Bouwe Bekking ?  Après un début de course difficile, Team AkzoNobel est monté en puissance au fil de la course et occupe désormais la 4e place. Le skipper Simeon Tienpont mène l'équipePhoto : VOR/A. Sanchez Après un début de course difficile, Team AkzoNobel est monté en puissance au fil de la course et occupe désormais la 4e place. Le skipper Simeon Tienpont mène l'équipe

La victoire d'étape de Brunel et la récolte idéale de 16 points ont fait du bien au suspense sportif de la course. En vue des quatre étapes restantes - après environ 34 350 milles parcourus, il reste environ 11 000 milles à parcourir - d'autres équipes, en plus des deux grands favoris Dongfeng et Mapfre, ont acquis la possibilité de se mêler à la lutte pour la victoire finale. Ce qui est dû aux derniers bons résultats de Brunel et AkzoNobel, mais aussi aux problèmes de mât de Mapfre et aux 13 heures de réparation au large du Cap Horn. L'équipage du skipper Xabí Fernandez a ensuite été à la traîne du peloton et n'avait plus aucune chance d'améliorer sa cinquième place en raison de vents très légers le long de la côte est de l'Amérique du Sud. L'équipe Mapfre a même dû rationner le ravitaillement à la fin. Les sept hommes et les deux femmes sont arrivés à Itajaí le dimanche, affamés à tous points de vue.

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Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Reporter sport

Tatjana « tati » Pokorny est l'auteur de neuf livres. Reporter pour le premier magazine de voile européen YACHT, elle travaille également comme correspondante pour la Deutsche Presse-Agentur (DPA), le Hamburger Abendblatt et d'autres médias nationaux et internationaux. En été 2024, Tatjana couvrira depuis Marseille ses neuvièmes Jeux olympiques consécutifs. Les thèmes principaux sont en outre, depuis 1992, l'America's Cup, depuis 1993 l'Ocean Race, le Vendée Globe et d'autres régates nationales et internationales ainsi que leurs protagonistes. Discipline préférée : les portraits et les interviews de personnalités de la voile. Lorsqu'elle a débuté dans le journalisme sportif, elle s'occupait encore intensivement de basket-ball et d'autres sports, mais la voile est rapidement devenue son domaine de prédilection. La raison ? Cette optimiste déclarée déclare : « Aucun sport ne ressemble à celui-ci, aucun n'est animé par des personnalités aussi intéressantes et intelligentes, aucun n'est aussi polyvalent, aucun n'est aussi plein d'énergie, de force et d'idées. La voile est comme une déclaration d'amour à la vie sans cesse renouvelée".

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