Volvo Ocean RaceLa France devient une étape de la course

Andreas Fritsch

 · 02.03.2010

Volvo Ocean Race : la France devient une étape de la coursePhoto : Volvo Ocean Race/ P. Guigueno
Entrée dans la baie de Lorient
Lorient, sur la côte atlantique, est la deuxième étape en Europe après Lisbonne

Ces derniers jours, le déroulement exact de la prochaine Volvo Ocean Race se dessine peu à peu. Après Alicante comme port de départ, Le Cap comme première étape et Lisbonne comme premier port européen, Lorient est définitivement la première étape de sprint.

Le directeur de la Volvo Ocean Race, Knut Frostad, s'est montré ravi de voir qu'après le retour d'une équipe française au départ avec l'équipe "Groupama" de Franck Cammas, un port d'arrivée se trouve également à cet endroit : "Notre objectif était depuis longtemps de raviver la passion des Français pour cet événement et nous sommes très heureux d'avoir réussi à conclure un accord avec les édiles de Lorient".

Aucune équipe française n'avait participé à cette classique de la course au large depuis 1986, même si de nombreux équipiers d'autres équipes en étaient originaires.

L'étape entre Lisbonne, au Portugal, et Lorient s'annonce donc comme une étape de sprint intense, avec près de 630 milles à parcourir à travers le golfe de Gascogne. Lorient est depuis quelques années la Mecque de la voile hauturière française, beaucoup de grandes équipes comme Groupama, Banque Populaire ainsi que des stars comme le double vainqueur du Vendée Globe Michel Desjoyeaux ou Alain Gautier y ont leur base.

Cette semaine encore, la direction de la Volvo Race annoncera un autre port d'arrivée européen, et d'ici la fin du mois, l'ensemble du parcours devrait être connu.

La prochaine édition de la course débutera à l'automne 2011.

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Andreas Fritsch

Andreas Fritsch

Rédacteur Voyage

Andreas Fritsch est né en 1968 à Buxtehude et navigue depuis son enfance sur l'Elbe, puis sur la Baltique, d'abord en dériveur, puis sur ses propres quillards. Après des études de sciences politiques, de littérature allemande et d'histoire à Münster, il a commencé à travailler comme journaliste et a rejoint la rédaction de YACHT en 1997. Depuis 2001, il se concentre sur les thèmes du voyage et du charter, ce qui l'amène à naviguer dans presque toutes les zones de navigation du monde et à affréter régulièrement des bateaux, surtout en Méditerranée, où sa zone de prédilection est la Grèce. Il a écrit deux guides de navigation pour la Méditerranée (Guide de la mer Ionienne et Guide de la côte turque). Outre les voyages, il est fan de la scène Open 60 et Maxi Tri et écrit régulièrement sur ces sujets dans YACHT. Depuis quelques années, il navigue sur la mer Baltique avec un classique en fibre de verre de type Grinde.

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