Volvo Ocean RaceIn-Port Race : un ennui béant

Lars Bolle

 · 18.04.2015

Volvo Ocean Race : In-Port Race : un ennui béantPhoto : Ainhoa Sanchez / Volvo Ocean Race
La course In-Port au large d'Itajai a manqué de vent
Avec un vent ne dépassant pas trois nœuds, c'est Team Brunel qui a eu le plus de chance. Mapfre, quant à lui, a reçu deux points supplémentaires pour non-respect des règles.

L'In-Port Race au large d'Itajai, au Brésil, samedi soir, n'a pas été à la hauteur de ce pour quoi elle avait été conçue. Ces courtes régates avant le départ de l'étape proprement dite doivent servir à présenter les sponsors, mais aussi le sport. Mais le vent a faibli et la représentation s'est avérée plutôt ennuyeuse et a tout de même duré 1 heure et 20 minutes après un report de départ de 10 minutes suite à une trajectoire raccourcie.

C'est l'équipe néerlandaise Brunel qui a eu la main la plus heureuse et qui, avec sa première victoire d'étape, s'est également hissée en tête du classement général des In-Port Races. Ce classement n'a cependant guère de valeur sportive, le résultat n'entrant en ligne de compte qu'en cas d'égalité de points à la fin des étapes.

Mapfre sanctionné

La sanction de deux points infligée à l'équipe Mapfre a été bien plus sévère. Les contrôleurs techniques avaient remarqué à Itajai que l'équipe avait apporté des modifications au bateau qu'elle n'avait pas déclarées à la direction de course. Or, cela est interdit dans une classe monotype stricte. Ainsi, un "outrigger" - l'une des bômes courtes qui servent à l'arrière à exposer le code zéro - a été non seulement réparé mais aussi renforcé après avoir été cassé.

De plus, pendant l'étape, l'équipe avait collé et boulonné cinq lattes de voile sur la coque au niveau du réservoir de ballast avant. Ces lattes avaient déjà été découpées à Auckland, il s'agissait donc d'une modification prévue.

L'équipe n'a pas informé la direction de course avant, pendant ou après les modifications. Bien que des vidéos des deux mesures aient été réalisées et transmises, seuls les travaux de lattage des voiles ont été visibles par le public. Mais cela ne remplacerait pas non plus une notification formelle.

L'équipe Mapfre s'est vu infliger deux points de pénalité qui risquent de faire mal. Avant la sanction, Mapfre occupait la quatrième place avec 18 points, à égalité avec Team Brunel à la troisième place, à seulement deux points de Dongfeng. Désormais, elle a glissé à la cinquième place avec 20 points et a dû laisser passer Alvimedica avec 19 points. Abu Dhabi est nettement en tête avant le départ de la 6e étape aujourd'hui, avec neuf points.

Résumé de l'inportrace

L'inportrace complète

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Lars Bolle

Lars Bolle

Rédacteur en chef Digital

Lars Bolle est rédacteur en chef numérique et l'un des fondateurs de la présence en ligne de YACHT. Pendant de nombreuses années, il a travaillé comme rédacteur dans le domaine Test & Technique et a suivi de nombreux événements de voile. Son CV personnel en matière de voile va du sport de compétition en dériveur (champion d'Allemagne 1992 en Finn Dinghi) aux croisières en dériveur historique et moderne, en passant par les croisières en charter.

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