En marge de la première In-Port Race à Alicante, le directeur général de la course Tom Touber, 50 ans, a confirmé les spéculations sur un changement de mode pour l'édition 2011/12. Cette fois-ci, la deuxième étape entre Le Cap et Abu Dhabi sera courue de bout en bout.
La précédente régate mondiale avait été interrompue en raison d'un risque aigu de piraterie dans l'océan Indien. Un cargo a embarqué les yachts à un point de passage convenu au préalable et les a remis à l'eau peu avant le port de l'étape.
Cette solution d'urgence sera abandonnée cette fois-ci - les pirates sont loin d'être aussi actifs dans la zone maritime qu'il y a trois ans. Le Néerlandais Touber, qui a déjà accompagné cinq courses à terre en tant que manager, tant pour les participants que pour l'organisateur, a expliqué que l'on imposerait le passage de points de repère relativement loin des côtes. L'itinéraire exact ne sera déterminé que lors de l'escale au Cap à la mi-novembre.
Les organisateurs de l'événement ont également profité de l'éclatant week-end d'ouverture sur la Costa Blanca pour faire de la publicité pour leur propre compte. D'autres sponsors potentiels pour la course 2017/18 se sont informés sur place. Parmi eux se trouvait, selon Touber, au moins une entreprise allemande intéressée. Il n'a toutefois pas révélé de quelle entreprise il s'agissait.
