Premier dans l'alizé, ce n'est pas encore tout, mais c'est déjà quelque chose dans cette sixième étape de la Volvo Ocean Race. Le navigateur de Puma, Tom Addis, a opté pour une route conservatrice au milieu du peloton dispersé et a trouvé, grâce à cette décision et à un peu de chance, le moyen le plus rapide de sortir de la zone de calme. Et en plus, c'était confortable. "Cela n'a rien à voir avec la Volvo Ocean Race", s'est exclamé le skipper de Puma Ken Read. "Je n'arrive même pas à m'y habituer. Rien à voir avec le battage, la fessée, l'humidité dégoulinante, le froid glacial, la chaleur étouffante ou une putain de croix. Je crois que je rêve, alors je dois me pincer".
En l'espace de quelques heures, 20 milles ont été gagnés sur les campeurs qui naviguent plus loin sous la terre. Les deux bateaux-chaussures sont donc en tête. Telefonica a gagné une place et est désormais troisième devant Abu Dhabi, tandis que Groupama a payé le prix fort pour sa tactique audacieuse consistant à naviguer tôt vers l'est et a accumulé un retard de 80 milles.
"Tout le monde veut être au vent et le plus à l'est", a estimé Iker Martinez de Telefonica. "Mais cela ne permet pas de se rapprocher du prochain point de cheminement". Le moment critique est celui où l'on se décide pour le long coup vers le nord. L'alizé devrait se calmer avant Recife, ce qui devrait permettre aux bateaux de se regrouper. Ensuite, nous prendrons l'autoroute en direction du nord-ouest et des Caraïbes, en nous basant principalement sur la vitesse du bateau, car il ne devrait pas y avoir de manœuvres tactiques sur cette ligne d'arrivée spatiale.
Il reste encore environ 3 700 miles à parcourir jusqu'à Miami. L'arrivée est prévue pour le 7 mai.
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