Ce n'est qu'au compte-gouttes que les organisateurs dévoilent les détails de la prochaine Volvo Ocean Race. Par exemple, qu'Auckland sera à nouveau une destination d'étape, tant pour l'édition 2014/15 que pour la suivante.
Ce qui n'est guère surprenant. De 1977 à 2001, Auckland a été l'escale de la Volvo Ocean Races et de son prédécesseur, la Whitbread Round the World Race. Ce n'est qu'en 2005/06 que la capitale Wellington a repris ce rôle, et en 2008/09, la flotte a complètement contourné l'archipel.
Lors de la dernière édition 2011/12, Auckland était de nouveau de la partie. La ville, qui s'appelle elle-même City of Sails, a ainsi renoué avec une tradition qui semble désormais se poursuivre de manière durable.
Avec la désignation d'Auckland, une autre partie de la course est également claire. D'Alicante, en Espagne, il faudra d'abord rejoindre Recife, au Brésil. Les organisateurs rompent ainsi avec une longue tradition. La première étape menait habituellement directement au Cap et constituait la première grande épreuve pour les équipes. La suite des événements après Recife n'est pas encore claire. Les prochaines étapes devraient être annoncées dans les semaines à venir - une tactique de salami désormais courante en matière de relations publiques.
Le Brésil accueillera cependant une deuxième fois la course. La flotte partira d'Auckland pour la grande étape à travers l'océan Austral autour du Cap Horn jusqu'à Itajaí, indique l'organisateur. La ville portuaire brésilienne a également été visitée lors de la dernière édition. Le fait qu'une équipe brésilienne ait été annoncée presque au même moment n'est certainement pas un hasard.
Comme les organisateurs annoncent cette étape comme la grande partie Southern Ocean, on peut supposer qu'après avoir passé le Cap de Bonne Espérance, la course repartira vers le nord-est en direction de l'Asie. Mais on ne le saura avec certitude que lorsque les prochaines bouchées seront coupées.
Lars Bolle
Rédacteur en chef Digital
