Tous les bateaux ont atteint le triangle des Bermudes, mais ce qui s'y passe est loin d'être mystérieux. La transition entre deux systèmes de vent s'est également accompagnée d'un changement dans le classement. La brise de sud-ouest a tourné de plus en plus à droite et s'est affaiblie, la flotte a finalement viré à l'ouest. Le nouveau vent s'est installé au nord-ouest. C'est Dongfeng Race Team qui en a le plus profité en se détachant du peloton.
Le peloton est divisé en trois groupes, Brunel est à peine à huit milles nautiques, Abu Dhabi déjà à près de 13. Mapfre et Alvimedica sont déjà à plus de 30 milles nautiques, SCA même à près de 80.
Est-ce déjà une décision préliminaire ? "Ce sera une fin de course serrée", prédit le skipper d'Abu Dhabi Ian Walker, "chaque bateau, et j'entends par là SCA, a encore la possibilité de gagner". La flotte navigue sur une route de vent arrière vers le nord-ouest, mais ne peut pas aborder Newport dans les conditions actuelles. Une zone de haute pression se trouve encore juste devant Newport.
L'arrivée, probablement le 7 mai, alors qu'il reste à peine 900 milles nautiques, promet d'être passionnante.
Lars Bolle
Rédacteur en chef Digital
