Volvo Ocean Race: Bekking, le skipper de Brunel : " La meilleure navigation jusqu'à présent ".

"Aujourd'hui, c'était une de ces journées de navigation où tu réalises la chance que tu as de participer à ces courses. Lorsque les vents du nord nous ont atteints le matin, nous avons profité de la meilleure navigation jamais réalisée sur ce bateau : 30 nœuds de vent et une eau lisse. Nous avons filé à toute allure, atteignant des vitesses moyennes de 26,5 nœuds. Pourquoi cela ne peut-il pas toujours être ainsi ? Ces bateaux sont faits pour l'eau lisse, pas pour les vagues". C'est ainsi que le skipper de Team Brunel, Bouwe Bekking, s'est enthousiasmé pour les conditions de dimanche, avant que la pluie et l'adversité ne le rattrapent à nouveau lors de son quart dans la nuit de dimanche à lundi. L'équipage de Brunel se bat toujours pour réparer la station média, ce que le quartier général de la direction de course ne cesse de lui demander. "C'est super énervant de recevoir ces messages de la direction de course nous demandant de simplement remettre en marche la station média. C'est si facile à dire quand on est assis quelque part dans un bureau sec à terre. Vous n'imaginez pas à quel point nous nous battons pour remettre la station en marche. Yann et Capey ont passé la journée à se battre avec ça. Je suis sûr que les gars trouveront une solution dès que les choses seront plus calmes".

La lutte pour les premières places de la flotte n'a pas beaucoup évolué ce week-end. Mapfre a certes pris la tête de la course, mais le quatuor qui dominait jusqu'à présent continue de naviguer à vue les uns des autres. Lundi matin, Charles Caudrelier Dongfeng Race Team, Bekking Team Brunel et Dee Caffari Turn the Tide on Plastic ont fait pression juste derrière Mapfre. Les quatre bateaux de tête n'étaient séparés que de trois milles et demi au sixième jour de la sixième étape, avant que le lundi matin ne les accueille à nouveau avec des conditions difficiles et humides.

Les deux poursuivants, les équipes Sun Hung Kai / Scallywag et AkzoNobel, ont également pu réduire leur retard après avoir pris une route plus extrême vers le nord, car les vents du nord les ont atteints en premier, comme espéré. Mais il leur manque encore un peu plus de 30 milles pour atteindre le leader Mapfre. Cliquez ici pour accéder au tracker avec les positions actuelles.

Cette sixième étape porte également les bateaux vers la mi-course en milles de la course, qui sera atteinte aux deux tiers de la section entre Hong Kong et Auckland, avec près de 20 000 milles parcourus d'ici là. Jusqu'à présent, tout porte à croire que les équipes actuellement en tête, Mapfre et Dongfeng, se livreront le duel attendu pour la victoire finale de cette 13e édition du marathon des mers. Lequel des deux bateaux rouges pourrait toutefois se retrouver en tête à la fin du mois de juin à La Haye, la question reste ouverte pour un bon moment encore. Pour l'instant, Mapfre possède 4 points d'avance sur Dongfeng au classement général, avec 34 points. Cliquez ici pour le classement intermédiaire.