Au quatrième jour de la septième étape, les voiliers VO65 naviguent dans des vents de 20 à 25 nœuds, avec une vitesse légèrement inférieure, en direction du Cap Horn par le sud-est. L'équipe américano-danoise Vestas 11th Hour Racing a conservé sa position de leader pendant la nuit, devant l'équipe espagnole Mapfre, leader du classement général, et les derniers vainqueurs de l'étape, l'équipe AkzoNobel de Simeon Tienpont. Suivent l'équipe Brunel de Bouwe Bekking et l'équipe Dongfeng Race de Charles Caudrelier, devant Turn the Tide on Plastic et Sun Hung Kai / Scallywag.
La navigatrice de Scallywag, Libby Greenhalgh, indique dans son dernier blog depuis le bord que l'étape sera probablement rapide : "Le mieux est d'ouvrir le Village de la course à Itajaí plus tôt, car les prévisions actuelles nous attendent au Brésil dès le 4 avril. Tout est possible". Les quelque 1000 premiers milles des 7600 milles qui font de cette étape la plus longue et la plus difficile de la 13e édition ont déjà été parcourus.
Le journaliste de bord de Dongfeng, Martin Keruzore, a rapporté dès mardi l'immersion dans l'océan Austral : "Ce matin, les premiers albatros étaient là, tournant en rond comme des sentinelles dans nos eaux arrière. A l'horizon, ils semblent immenses et majestueux tandis qu'ils observent notre trajectoire. Le Grand Sud a ouvert grand ses bras en prévision de l'arrivée de la flotte. Il est prêt à nous laisser pénétrer dans ses entrailles et à partager avec nous ses longues vagues et ses vents glacés. A bord, cette invitation ne suscite pas une joie débordante. Les regards se croisent, nous en parlons et nous nous demandons comment sera le temps et comment il sera dans cette partie du monde que les navigateurs connaissent si peu. Comment serons-nous traités ? Une chose est sûre : ce sera tout sauf reposant - mais fort et intense. Le thermomètre frôlera le zéro degré et les vagues rendront le terrain de jeu dangereux".
Tatjana Pokorny
Reporter sport
