Volvo Ocean Race: Après la collision avec Vestas, les organisateurs annoncent un rapport

Après l'interview de Mark Towell aujourd'hui, dans laquelle le skipper responsable parle pour la première fois en détail de la collision tragique entre son voilier de course bleu et un bateau non impliqué dans la course le 20 janvier, les organisateurs de la Volvo Ocean Race ont annoncé la publication d'un rapport qui se penchera sur la navigation hauturière de nuit dans des zones à forte densité de trafic et qui indiquera les moyens possibles de minimiser les risques.

Le rapport sera rédigé par une équipe d'experts indépendants (IRT), présidée par le contre-amiral Chris Oxenbould. Oxenbould est un ancien chef de la marine australienne, un navigateur expérimenté et un ex-président du comité de sécurité. Le célèbre navigateur Stan Honey, qui a remporté la Volvo Ocean Race 2005/06 avec ABN Amro One, fait également partie du comité d'enquête. A cela s'ajoute Chuck Hawley, ancien président du comité U.S. Sailing Safety at Sea.

L'IRT se penchera sur tous les aspects de la navigation de nuit avec un Volvo Ocean 65 ou un voilier similaire dans des eaux à fort trafic et intégrera dans son étude les expériences acquises lors des dernières éditions de la Volvo Ocean Race. Les organisateurs de la Volvo Ocean Race ont annoncé qu'ils publieraient ensuite tous les résultats de l'enquête susceptibles d'intéresser la communauté nautique mondiale. L'IRT a l'intention de présenter ses résultats à la Volvo Ocean en juin. Les publications des résultats pourraient ainsi arriver juste à temps pour la finale de la course, fin juin à La Haye.

Le directeur des régates Phil Lawrence a déclaré : "Bien sûr, cet incident a suscité de nombreuses réactions au sein de la communauté de la voile. Mais le fait est qu'il faut du temps pour mener une enquête responsable qui montre ce qui peut être fait pour minimiser les risques et augmenter la sécurité".