Les bateaux rapides dévorent les milles. C'est ainsi que ce week-end, ceux qui souffrent depuis longtemps à l'ouest, Puma Ocean Racing en tête, ont enfin eu le vent qu'ils espéraient et ont sonné l'hallali avec des vitesses avoisinant les 20 nœuds. Puma a donc pris la tête dans la nuit de samedi à dimanche. Derrière, Telefonica (moins 8,6 milles) et Camper (moins 144 milles). C'est du moins ce qu'indiquait le rapport de position du lundi à 05h00 CET.
Et Groupama ? Du penthouse à la maison. Du héros au zéro. Il y a quelques jours, les Français étaient encore en tête avec 200 milles d'avance sur la côte africaine, mais ils ont entre-temps été relégués tout au fond et accusent désormais un retard presque incroyable de 317 milles. Pendant que les autres filaient tout droit vers le sud, Groupama a dû passer au nord des îles du Cap-Vert à une vitesse nettement inférieure. Le skipper Franck Cammas l'a pris avec calme : "Pour l'instant, ça n'a pas l'air très bon. Mais c'était le prix à payer pour le risque. Nous savions que cette option ne nous avantagerait qu'à court terme. Cela pourrait coûter 100 à 200 milles, mais il peut se passer beaucoup de choses dans les latitudes de Ross".
Et cet immense parking sera bientôt atteint par Puma. Le jeu de boules prendra alors fin et tout se remettra en place. Le premier à s'engager à nouveau dans l'alizé sera aussi le premier à atteindre la prochaine marque ferroviaire. Il s'agit de l'île de Fernando de Noronha, au large des côtes brésiliennes. Et elle reste à bâbord.
Plus sur le Page de l'événement et sur le Flux en direct , le Chaîne YouTube et les applications pour I- Téléphone et Android.
Positions et distances actuelles dans le Suivi en direct.
.
