Volo Ocean RaceComme la dernière dinde à Noël

Tatjana Pokorny

 · 11.04.2015

Volo Ocean Race : comme la dernière dinde à NoëlPhoto : Dongfeng Race Team
Transport de mâts Dongfeng
Le mât a atteint Itajaí plus vite que le bateau, mais ce lundi, au Brésil, ce qui, pour Dongfeng, va ensemble, doit être réuni
  L'avion-cargo crache son précieux chargement pour l'équipe de course Dongfeng : Le mât est arrivé !Photo : Dongfeng Race Team L'avion-cargo crache son précieux chargement pour l'équipe de course Dongfeng : Le mât est arrivé !

Prudente levée d'alerte pour Dongfeng Race Team : le mât de rechange de l'équipe franco-chinoise ayant déjà atteint le prochain port d'étape, Itajaí, et le bateau devant arriver tôt lundi matin, rien ne devrait s'opposer à ce que l'équipe prenne le départ de la course portuaire brésilienne le 18 avril. Le départ de Dongfeng pour la sixième étape, le 19 avril, semble également assuré. En effet, contrairement à l'organisation exigeante du transport, la mise en place du gréement est presque un détail.

Depuis le bateau, l'équipage de Dongfeng a fait un rapport presque euphorique hier :

"Nous n'avons plus que 100 miles nautiques à parcourir pour atteindre Itajaí. Tous les membres de l'équipage sont impatients d'arriver au port et d'entreprendre cette grande tâche. Malheureusement pour les gens à terre, nous arriverons au port entre une et deux heures du matin. C'est probablement la chose la moins sociable qui soit. Nous sommes désolés, les gars ! Ce qui est encore plus drôle, c'est que nous nous sommes tous tellement bien reposés pour l'arrivée et la semaine qui nous attend que nous allons sauter sur les murs comme des lapins Duracell et démonter le bateau.

  Fixé en toute sécurité à l'intérieur de l'avion cargo de KLM : le mât de remplacement de DongfengPhoto : Dongfeng Race Team Fixé en toute sécurité à l'intérieur de l'avion cargo de KLM : le mât de remplacement de Dongfeng

En fait, nous avons commencé à travailler à bord depuis longtemps et avons préparé les sacs (aussi bien pour la nourriture que pour les pièces de rechange). Le matériel de sécurité pour la prochaine étape est également emballé, les blocs sur le pont ont déjà pris un bain d'eau douce. Chacun d'entre nous a suivi une petite procédure de nettoyage, afin de ne froisser personne à notre arrivée.

Demain sera une journée étrange pour nous, car le reste de la flotte remettra les bateaux à l'eau et sera prêt pour la prochaine course. Et puis il y a nous, les pauvres, avec ce pauvre bateau qui ressemble à la dernière dinde de Noël !!!

Mais ne vous inquiétez pas. Notre gréement de remplacement nous attend déjà à Itajaí et est en train de se faire une beauté au moment où nous vous écrivons. Il sera bientôt présenté à son nouveau propriétaire. Espérons qu'il s'agira cette fois d'une relation harmonieuse qui veillera sur nos garçons jusqu'à la fin de la course, à une vitesse folle !

J'estime que nous aurons au maximum trois jours pour préparer le bateau à terre pour la prochaine étape. Ce sera l'un de ces très gros efforts, mais étrangement, je ne suis pas du tout inquiet...

Souhaitez-nous bonne chance. Nous sommes impatients d'arriver à Newport pour y voir tous nos fans qui nous ont envoyé des mails merveilleux et encourageants. Et des invitations à dîner et à boire (nous acceptons !!!). Nous avons rencontré des gens formidables lorsque nous étions à Newport il y a environ un an, là où nous avions expédié le bateau de Chine. Nous y avons reçu une aide et un soutien fantastiques lorsque nous avons amené le bateau, le gréement et les conteneurs au chantier naval de Newport afin de le préparer pour l'étape d'entraînement transatlantique. Nous sommes impatients de vous revoir bientôt !

Nous vous remercions tous, ici à Dongfeng, d'avoir participé aux Dongfeng Deliveries. C'était un plaisir de vous avoir parmi nous. J'espère que vous aussi, vous avez apprécié ? Salutations de Gringo et de ses farceurs".

L'équipe de la Dongfeng Race autour du skipper Charles Caudrelier a travaillé dur pour son retour et a entraîné ses fans dans sa course contre la montre au cours des derniers jours. Elle a parlé d'étoiles filantes et de rêves chimériques, de nuits sans lune qui veillait pourtant sur l'équipe avec une clarté cristalline, tel un bouclier protecteur. Du temps qui se réchauffe et du changement de couleur de la mer sur le chemin d'Itajaí. La mer grise et bleue, balayée par le vent, est devenue une mer d'un bleu profond, illuminée par le soleil. Elle brille de mille feux sur les derniers milles marins qui nous séparent du port d'Itajaí.

  Arrivé au Brésil : La nouvelle "colonne vertébrale" de DongfengPhoto : Dongfeng Race Team Arrivé au Brésil : La nouvelle "colonne vertébrale" de Dongfeng
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Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Reporter sport

Tatjana « tati » Pokorny est l'auteur de neuf livres. Reporter pour le premier magazine de voile européen YACHT, elle travaille également comme correspondante pour la Deutsche Presse-Agentur (DPA), le Hamburger Abendblatt et d'autres médias nationaux et internationaux. En été 2024, Tatjana couvrira depuis Marseille ses neuvièmes Jeux olympiques consécutifs. Les thèmes principaux sont en outre, depuis 1992, l'America's Cup, depuis 1993 l'Ocean Race, le Vendée Globe et d'autres régates nationales et internationales ainsi que leurs protagonistes. Discipline préférée : les portraits et les interviews de personnalités de la voile. Lorsqu'elle a débuté dans le journalisme sportif, elle s'occupait encore intensivement de basket-ball et d'autres sports, mais la voile est rapidement devenue son domaine de prédilection. La raison ? Cette optimiste déclarée déclare : « Aucun sport ne ressemble à celui-ci, aucun n'est animé par des personnalités aussi intéressantes et intelligentes, aucun n'est aussi polyvalent, aucun n'est aussi plein d'énergie, de force et d'idées. La voile est comme une déclaration d'amour à la vie sans cesse renouvelée".

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