Plus vite que prévu, Guyot Environnement - Team Europe a terminé les travaux de réparation de son yacht endommagé lors du démâtage dans la nuit du 9 mai. Il n'aura fallu que six jours à l'équipe Tech de l'entreprise et à dix constructeurs de bateaux internationaux réunis par Marc Pickel, de Kiel, pour réparer l'Imoca de Team Guyot.
D'abord une fête de départ à Kiel, puis le retour dans la famille de l'Ocean Race
Dès mardi soir, l'équipage a levé l'ancre et mis le cap sur le port d'étape danois d'Aarhus. Ulf Kämpfer, maire de la ville, a souhaité à l'équipe bonne chance pour les deux étapes restantes de la The Ocean Race, en particulier pour le fly-by de Kiel, vendredi après-midi.
Le skipper Benjamin Dutreux avait alors déjà fait le voyage en voiture jusqu'à Aarhus pour participer mardi après-midi à la conférence de presse des skippers dans la ville danoise de la voile. Il était assis, les cheveux en bataille et visiblement ému, entre Boris Herrmann et Team Holcim. Le nouveau mari de PRB, Benjamin Schwartz, est monté sur scène et a déclaré : "Depuis la perte du mât, nous avions plusieurs options. L'une d'entre elles était d'abandonner la course. Mais nous avons reçu beaucoup d'aide de beaucoup de gens, y compris de toutes les autres équipes ici, qui nous ont vraiment beaucoup soutenus".
Maintenant, nous sommes impatients de continuer à nous battre avec les autres équipes et de donner le meilleur de nous-mêmes. Comme nous l'avons fait depuis le début" (Benjamin Dutreux)
Selon Dutreux, la solidarité expérimentée représente beaucoup pour son équipe. "C'est ainsi que nous avons pu prendre la décision d'essayer de revenir dans la course. Le bateau arrivera à Aarhus mercredi. Nous sommes très touchés par l'aide que nous avons reçue. C'était assez émotionnel pour nous. Et maintenant, nous sommes impatients de continuer à nous battre avec les autres équipes et de donner le meilleur de nous-mêmes, comme nous l'avons fait depuis le début".
A Kiel, le co-skipper Robert Stanjek et tous les assistants ont veillé aux réparations. Ce travail rapide sur six jours a été rendu possible grâce à la propre équipe technique de Guyot Environnement - Team Europe ainsi qu'à une taskforce de dix constructeurs de bateaux internationaux. Les constructeurs de bateaux ont été réunis par Marc Pickel, coach à succès de Kiel, développeur de P-Star et double participant aux Jeux Olympiques, qui est lui-même un technicien très chevronné. Les scènes de démâtage l'ont tellement ému qu'il a voulu soutenir Team Guyot dans sa lutte pour le retour à la compétition.
C'est formidable que l'équipe soit à nouveau sur la ligne de départ. En tant que maire de la ville de Kiel, je peux dire que nous sommes fiers" (Ulf Kämpfer)
L'engagement commun de tous les techniciens, navigateurs et de nombreux autres bras a été si fructueux que le 6 juin à 19h30, un pilote a pu monter à bord de l'Imoca pour le passage de l'écluse. Pour la nuit, il fallait faire un petit saut à Aarhus, où l'équipage composé de Phillip Kasüske, Sébastien Simon et des techniciens de l'équipe prévoit d'arriver mercredi matin. Pronostic de Sébastien Simon : "D'après le routage, nous devrions arriver en milieu de matinée avec des vents légers. Peut-être même devrons-nous attendre un peu avant l'entrée du port, car notre équipe à terre ne partira de Kiel que mercredi matin et devra alors tout préparer pour l'accostage".
Robert Stanjek et Annie Lush arriveront également à Aarhus par voie terrestre. La sixième étape sera disputée par le skipper de Guyot, Benjamin Dutreux, le co-skipper Robert Stanjek, Annie Lush et Phillip Kasüske, ainsi que le journaliste de bord Gauthier Lebec. Lors de l'appareillage du foiler, le maire de Kiel, Ulf Kämpfer, a déclaré : "C'est formidable que l'équipe puisse à nouveau se présenter sur la ligne de départ. En tant que maire de la ville de Kiel, je peux dire que nous sommes fiers, même si je n'y ai pas contribué. C'est justement un privilège de la fonction que de pouvoir être présent à un tel moment".
Team Guyot revient à Kiel avec sa flotte Ocean Race à l'occasion du Fly-by du 9 juin.
Kämpfer s'est avoué être un grand fan de l'Ocean Race lors de son discours d'adieu : "C'est incroyablement passionnant et génial de pouvoir le suivre sur le tracker. Le fait que la flotte revienne à Kiel le 9 juin - exactement 21 ans après la victoire de l''Illbruck' - avec le fly-by, donne de l'espoir pour plus. Car Aarhus aussi était fly-by lors de la dernière course et est maintenant une ville-étape".
Le jour heureux de son équipe, Robert Stanjek a adressé un grand merci aux constructeurs de bateaux engagés de France, d'Italie, d'Espagne, de Suède et d'Allemagne. Sur le chantier, ils avaient rendu possible en quelques jours ce qui semblait impossible et sont les héros cachés de l'histoire.
Les héros cachés sont les constructeurs de bateaux
Stanjek a déclaré : "Dans la nuit du 8 au 9 mai, notre mât s'est brisé dans l'Atlantique Nord. Et peu après - pendant l'une des heures les plus noires - Marc Pickel m'a appelé pour me proposer son aide. Peu de temps après, il avait déjà un plan pour y arriver. Il a ensuite fallu un certain temps pour réunir tous les points. Mercredi dernier, le yacht est arrivé ici à Kiel, et tout était déjà parfaitement préparé. Mais jusqu'à jeudi, tout le monde a d'abord travaillé sur des soupçons positifs".
Pendant les semaines de montagnes russes que leur équipe a traversées, avec des hauts et des bas techniques, logistiques et mentaux, les combattants Guyot n'ont cessé d'envisager leur disparition définitive. Ce n'est que le 1er juin qu'il est devenu clair que la tâche herculéenne de revenir dans la course autour du monde serait également réalisable sur le plan économique. "C'est formidable d'avoir à nouveau un bateau flottant. Mais il y a encore beaucoup de travail à faire sur le chemin d'Aarhus pour l'équipage de convoyage afin de mettre le bateau en mode course", a déclaré Robert Stanjek.
C'est avec des cris de joie que Team Guyot a fait ses adieux le soir du 6 juin à Kiel :
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