Andreas Fritsch
· 04.09.2019
Les deux Américains ont terminé cinquièmes de la dernière Volvo Ocean Race avec l'équipe "Vestas 11th Hour Racing". A l'époque, la malchance les avait poursuivis : Lors d'une collision avec un bateau de pêche au large de Hong Kong, qui a entraîné la mort d'un pêcheur, l'équipe a dû abandonner cette étape ainsi que la suivante, car les travaux de réparation ont duré trop longtemps pour pouvoir prendre le départ suivant. L'équipe n'a donc pas réalisé la performance attendue, mais entre-temps, les Américains avaient livré une très belle performance.
Le vieux "Hugo Boss" d'Alex Thomson était considéré comme le bateau le plus rapide de la classe avant la récente mise à l'eau de la dernière génération. Charlie Enright est donc optimiste pour l'avenir : "Avec le soutien incroyable de 11th Hour Racing, nous prenons un départ parfait. Lors des deux campagnes Volvo précédentes, nous n'avons jamais eu le luxe d'une longue période de préparation. Le fait que cela soit précisément possible cette fois-ci sera un énorme avantage pour notre compétitivité et notre plan d'entraînement".
Et l'équipe se lance directement dans le grand bain : Enright a annoncé qu'elle prendrait le départ de la Transat Jacques Vabre en double le 27 octobre. L'équipe s'entraîne déjà depuis des mois avec diverses équipes IMOCA françaises à Port-la-Forêt. Il sera très intéressant de voir comment les deux vétérans Volvo s'en sortiront en tant que novices de l'Open 60. La concurrence française pourrait bien avoir une surprise.
Parallèlement, l'équipe a lancé une campagne environnementale intitulée "What's under the surface connects us" ("Ce qui se trouve sous la surface nous relie"), qui vise à attirer l'attention sur l'importance des océans propres pour l'homme et sur les conséquences du changement climatique. Un engagement bienvenu de la part d'une équipe américaine à l'heure de l'ignorance de Trump en matière de changement climatique. Plus d'infos sur le Site web de l'équipe.

Rédacteur Voyage