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The Ocean RaceLe mieux à l'ouest ? "Biotherm" en tête du poker des calmes

Tatjana Pokorny

 · 27.01.2023

Le nouveau skipper Will Harris sur "Malizia - Seaexplorer" est actuellement le cinquième et dernier bateau à poursuivre la flotte Imoca.
Photo : Team Malizia/The Ocean Race
La deuxième étape de la 14e édition de The Ocean Race reste lente. Avec des vitesses moyennes de cinq à sept nœuds au cours des dernières 24 heures, les cinq bateaux naviguent vers l'ouest après la deuxième nuit. Le pont le plus rapide possible sur la ceinture de calmes à l'équateur est recherché.

Le quatuor "Biotherm" défend sa position de leader

Les Imoca sont devenus un peu plus rapides au cours des dernières 24 heures. Mais dans des vents de 14, 15 nœuds, la flotte n'avance pas encore vraiment vite au deuxième matin de la deuxième étape. Le leader de Paul Meilhat, "Biotherm", a continué à mener le peloton dans la matinée du 27 janvier. L'équipage entièrement français, composé de Damien Seguin, Anthony Marchand et Amélie Grassi, a réussi à augmenter son avance pendant la nuit à 13 milles nautiques devant l'équipe américaine 11th Hour Racing de Charlie Enright et à près de 30 milles nautiques devant l'équipe Holcim - PRB de Kevin Escoffier.

Les résultats intermédiaires après la deuxième nuit en mer de l'étape 2, le 27 janvier à 9 heures, heure française. On le voit bien : Tous les bateaux naviguent vers l'ouest. "Biotherm" (symbole du bateau bleu) est en tête, Team Malizia se bat pour la cinquième place.Photo : Screenshot/The Ocean RaceLes résultats intermédiaires après la deuxième nuit en mer de l'étape 2, le 27 janvier à 9 heures, heure française. On le voit bien : Tous les bateaux naviguent vers l'ouest. "Biotherm" (symbole du bateau bleu) est en tête, Team Malizia se bat pour la cinquième place.

Guyot Environnement - Team Europe, avec le skipper et barreur berlinois Robert Stanjek, accusait un retard de 43 milles vendredi matin. Avec déjà 66 milles de retard, Team Malizia et son nouveau skipper britannique Will Harris tentent de rester dans la course. Avec 175 milles parcourus au cours des dernières 24 heures, il est clair que le stable Imoca allemand a un peu de mal. "Biotherm" a parcouru 227 miles nautiques durant la même période. La faiblesse actuelle du vent léger de "Malizia" y est pour quelque chose, mais aussi les vents un peu plus forts à l'avant du peloton.

Robert Stanjek : "Cette étape pourrait être très, très longue".

À l'approche de l'équateur, les prévisions de vent expliquent pourquoi la flotte s'éloigne actuellement de la ligne de route directe vers Le Cap en direction de l'ouest. Là-bas, le pot au noir semble moins prononcé. Toutes les équipes espèrent ainsi passer plus rapidement à travers les vents notoirement légers. Dans l'hémisphère sud, les équipages espèrent pouvoir remonter rapidement le courant des alizés vers le sud, avant de relever un nouveau défi avec l'anticyclone de Sainte-Hélène.

Au vu de la stratégie vers l'ouest de toutes les équipes, on comprend mieux pourquoi le tracker de la flotte affiche encore 4 500 milles nautiques jusqu'à l'arrivée, alors que l'étape était annoncée avec 4 600 milles nautiques directs au total et que le peloton est déjà en route depuis un jour et demi. Le skipper de "Guyot" Robert Stanjek n'était pas le seul à l'avoir annoncé avant le départ : "Cette étape pourrait être très, très longue".

Cliquez ici pour accéder au tracker et aux résultats intermédiaires.

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Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Reporter sport

Tatjana « tati » Pokorny est l'auteur de neuf livres. Reporter pour le premier magazine de voile européen YACHT, elle travaille également comme correspondante pour la Deutsche Presse-Agentur (DPA), le Hamburger Abendblatt et d'autres médias nationaux et internationaux. En été 2024, Tatjana couvrira depuis Marseille ses neuvièmes Jeux olympiques consécutifs. Les thèmes principaux sont en outre, depuis 1992, l'America's Cup, depuis 1993 l'Ocean Race, le Vendée Globe et d'autres régates nationales et internationales ainsi que leurs protagonistes. Discipline préférée : les portraits et les interviews de personnalités de la voile. Lorsqu'elle a débuté dans le journalisme sportif, elle s'occupait encore intensivement de basket-ball et d'autres sports, mais la voile est rapidement devenue son domaine de prédilection. La raison ? Cette optimiste déclarée déclare : « Aucun sport ne ressemble à celui-ci, aucun n'est animé par des personnalités aussi intéressantes et intelligentes, aucun n'est aussi polyvalent, aucun n'est aussi plein d'énergie, de force et d'idées. La voile est comme une déclaration d'amour à la vie sans cesse renouvelée".

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