Tatjana Pokorny
· 24.02.2023
La course du port du Cap a commencé par une gaffe de l'équipe française Biotherm. Le skipper Paul Meilhat et son équipage ont enfoncé leur foil dans l'ancrage de la bouée de départ juste avant le départ et sont restés coincés. Selon les premières informations, la mésaventure n'aurait pas causé de gros dégâts, mais le voilier blanc et bleu a dû rentrer au port sans rien faire, avec zéro point et la tête un peu en vrac.
Dans la course du port du Cap, Kevin Escoffier et les deux vainqueurs d'étape sur "Holcim - - -" ont fait sensation. PRB" ont eu raison de leurs adversaires. Leur victoire souveraine dans des vents de 15 à 18 nœuds a été bouclée après trois manches et 43 minutes. Escoffier a déclaré après avoir franchi la ligne d'arrivée : "Nous sommes très satisfaits. Nous avons pris un très bon départ et avons navigué rapidement - avec des manœuvres sûres, sur des routes droites et à un bon rythme. Avec la Montagne de la Table derrière nous, les vents étaient très tournants aujourd'hui, mais nous pouvons maintenant profiter de la vue".
11th Hour Racing, Team Malizia et Guyot Environnement - Team Europe, qui avait brièvement pris la tête de la course au départ grâce au timing réussi du skipper et barreur Ben Dutreux et de son équipe, ont ensuite franchi la ligne d'arrivée. Mais ensuite, le "Guyot" noir et vert ne s'est pas mis assez vite sur les foils. "Nous savons que notre bateau est inférieur dans de telles conditions de rafales. Mais nous avons fait une bonne course et ne sommes donc pas malheureux", a déclaré le co-skipper de "Guyot", Robert Stanjek.
Team "Holcim - PRB" s'était rapidement détaché grâce à une vitesse convaincante et de bonnes manœuvres de l'équipage. Avec leur troisième place, Boris Herrmann et Team Malizia ont toutefois conservé leur courte avance au classement In-Port avec huit points en deux courses portuaires, à égalité de points avec l'équipe américaine 11th Hour Racing et son skipper Charlie Enright (huit points chacun). Team Holcim - PRB, qui n'avait pas marqué de points lors de la première course au port d'Alicante, s'est hissé à la troisième place du classement In-Port en remportant la course au large du Cap.
Deux jours avant le départ de "l'étape monstre" sous le soleil radieux du Cap, Boris Herrmann a tiré un bilan satisfaisant : "Il y avait des rafales comme sur l'Alster. Vent allumé et vent éteint. Parfois, quand on recevait une telle rafale, on pouvait passer devant un autre bateau. Holcim est parti avec une telle rafale. Nous étions alors très proches de 11th Hour et de Guyot. Au niveau de la bouée sous le vent, c'était très serré avec un chevauchement. Nous n'avons pas voulu prendre de risque et nous avons contourné. Nous étions alors derniers, mais nous avons pu dépasser Guyot. Ensuite, nous étions troisièmes et nous sommes contents de notre journée. Nous sommes heureux d'avoir pu conserver la tête du classement in-port. C'était une bonne journée".
L'équipe Malizia a diverti les fans avec une retransmission en direct, tournée à la main, depuis le rib d'accompagnement. La retransmission en direct via Eurosport était payante :
Les équipes ont désormais moins de 48 heures pour s'assurer qu'elles et leurs bateaux sont parfaitement préparés pour le départ de la troisième étape et l'aventure de 12 750 milles nautiques à travers l'océan Austral jusqu'à Itajaí au Brésil. La troisième et plus importante étape de la 14e édition de l'Ocean Race débutera dimanche à 13h15, heure française.

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