Tatjana Pokorny
· 07.06.2023
Team Guyot sera de nouveau de la partie lorsque le coup d'envoi de la sixième des sept étapes de l'Ocean Race sera donné à Aarhus le soir du 8 juin à 18h15. Un jour avant le départ, l'équipage de convoyage de "Guyot" est arrivé au port d'étape danois avec son bateau réparé. Mercredi après-midi, le yacht noir comme du charbon et son équipage ont été accueillis avec enthousiasme par les autres équipes et les fans de l'Ocean Race lors de leur entrée dans le port d'Aarhus. Le bateau a bien réussi son premier test après avoir quitté Kiel la veille.
À Aarhus, tout est désormais concentré sur le sprint à venir vers La Haye et le fly-by à Kiel qui y est intégré. L'étape la plus courte de la 14e édition de l'Ocean Race (800 miles nautiques) mettra les marins du monde entier à l'épreuve dans la mer Baltique et la mer du Nord. Les prévisions actuelles indiquent que la première nuit sera molle.
Le co-skipper de Team Malizia, Will Harris, a déclaré : "L'étape est très courte, chaque mille est important. Nous allons avoir un départ compliqué et une étape complexe avec des vents assez légers la première nuit. Nous allons être confrontés à des courants et à de nombreuses transitions. Ce sera à qui sera le plus actif et qui gérera le mieux les transitions".
Notre message au public du Fly-by de Kiel : vous allez voir de superbes spectacles, mais restez à l'écart du chenal" (Directeur de la régate Phil Lawrence)
Un jour après le coup d'envoi, le très attendu fly-by aura lieu à Kiel. C'est là que les yachts Imoca arrondiront une marque de virement Ocean-Race le vendredi après-midi entre 15h30 et 16h30, juste devant l'Ocean Live Park sur la Kiellinie. L'opération sur le fjord est considérée comme extrêmement exigeante. Des dizaines de milliers de fans sont attendus à terre et une armada de bateaux de spectateurs sur l'eau. Une cinquantaine de bateaux de la police fluviale et des organisateurs seront mobilisés pour protéger les yachts de l'Ocean Race et la flotte de spectateurs.
Vendredi après-midi, le chenal sera fermé entre le phare de Kiel et la marque de virage de 15h à 17h et réservé aux bateaux de course. Le directeur de la course Ocean Race, Phil Lawrence, a déclaré : "Notre message aux spectateurs est le suivant : Vous allez assister à de superbes spectacles, mais restez à l'écart du chenal".
J'espère qu'à l'avenir, il pourra y avoir une véritable escale en Allemagne" (Boris Herrmann)
L'équipe Malizia de Boris Herrmann, au sein de laquelle la Néerlandaise Rosalin Kuiper a fêté son 28e anniversaire juste avant de rentrer dans son pays mercredi, attend l'étape "à domicile" avec beaucoup d'impatience. Boris Herrmann a déclaré : "Venir en Allemagne est quelque chose de très spécial pour notre équipe. Je ne pense pas qu'il y ait un avantage sportif, mais il y a une grande motivation de la part des fans allemands, et c'est quelque chose qui me donne beaucoup d'énergie. J'espère qu'à l'avenir, il pourra y avoir une véritable escale en Allemagne".
L'équipe de Boris Herrmann se trouve derrière 11th Hour Racing (28 points) et Team Holcim - avant les deux étapes européennes finales. PRB (27 points) occupe la troisième place du classement de l'Ocean Race avec 24 points. En raison de la petite flotte, bien que raffinée, il sera difficile, mais pas impossible, pour le yacht allemand et son équipage de se mêler encore une fois à la lutte pour la victoire finale.
C'est un avantage de naviguer dans notre salon" (Robert Stanjek)
Le fait que Team Guyot soit à nouveau de la partie aurait un effet positif pour Team Malizia si "Malizia - Seaexplorer" et "Guyot" parvenaient à se placer devant. "Ce serait bien, mais 'Guyot' peut rester derrière nous", a déclaré le co-skipper de Malizia, Will Harris, en souriant. Le skipper berlinois de "Guyot", Robert Stanjek, qui connaît bien les eaux de Kiel en tant qu'ancien navigateur olympique et quillard, a déclaré avant le retour de son équipe : "Nous avons également été très actifs dans ces eaux avec notre projet ORC. C'est un avantage de naviguer dans notre salon".
En même temps, après la résurrection de son équipe, Robert Stanjek a souligné les défis à venir : "Pour nous, l'objectif est d'abord la ligne de départ de la sixième étape. Nous devons nous assurer que tout fonctionne techniquement. Nous sommes engagés avec un nouveau mât et un nouveau gréement. Il y aura encore des choses à calibrer, mais nous sommes bien placés pour cela". Robert Stanjek ne se fait guère de souci pour la nouvelle garde-robe de voiles de "Guyot" : "C'est le jeu de rechange de Ben de la Route du Rhum. Les voiles sont absolument complètes".
Nous considérons notre expérience commune d'équipage comme un avantage par rapport aux autres équipes" (Will Harris)
Will Harris, navigateur de Team Malizia pour la sixième étape, décrit la difficulté de l'étape précédente : "J'ai beaucoup réfléchi à cette étape. Elle sera certainement difficile et impliquera beaucoup de navigation sur des eaux lisses de la mer Baltique et de la mer du Nord, car il y aura des vents offshore. Nous avons une coque solide pour cela et nous avons beaucoup appris sur notre bateau".
Par rapport à la concurrence, Harris a déclaré avant les deux étapes finales en Europe : "Nous considérons l'expérience d'équipage commune dans notre équipe comme un avantage par rapport aux nombreux marins du Figaro sur d'autres bateaux".
C'est avec une motivation supplémentaire que la Néerlandaise Rosalin Kuiper entame la sixième étape, qui conduit le peloton vers sa Hollande natale. "Je suis super excitée à l'idée de mettre le cap sur les Pays-Bas. Pour moi, un rêve s'est réalisé ces derniers mois. J'ai fait le tour du monde à la voile avec cette équipe. Maintenant, j'ai hâte de voir les Pays-Bas, ma famille et mes amis".
Avant cela, il y a les retrouvailles des navigateurs allemands de l'Ocean Race avec leurs familles, leurs amis et leurs fans lors du fly-by de Kiel, même si les bateaux ne font que "passer" ici. "Je suis très impatient de voir ce qui va se passer à Kiel", a déclaré Robert Stanjek, qui a rejoint Aarhus par voie terrestre mercredi matin avec Annie Lush. "J'ai bien sûr une petite idée de ce qui va se passer. Je suppose qu'il y aura beaucoup de monde. Nous avons beaucoup travaillé pour faire venir la marque Ocean Race à Kiel. Maintenant, nous sommes impatients de pouvoir vraiment arrondir ce tonneau".
Le directeur de course Phil Lawrence s'est fixé, ainsi qu'à son équipe expérimentée et à la flotte, 16 heures comme "heure cible" approximative pour le tour de la marque de virement de bord de Kiel, juste devant le rivage. Il sait que les régates ne peuvent jamais être planifiées avec une précision absolue en fonction des conditions de vent, mais il peut, si nécessaire, influencer quelque peu l'heure d'entrée dans le chenal grâce à une "boucle" supplémentaire pouvant être rétractée devant le phare de Kiel. L'opération exigeante "Fly-by Kiel" peut ainsi commencer.

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