Pas encore de cadeau de Noël pour votre bien-aimé(e) ? Ce jouet high-tech arrive peut-être à point nommé. Le nouveau modèle du mini-chantier Stockmaritime peut être commandé dès maintenant. Il s'agit du modèle officiel de la Volvo Ocean Race.
Après trois mois de développement, l'équipe présente un racer miniature qui a quelques particularités à offrir. Le Mini-VO 65 est particulièrement résistant à la mer. Cela signifie qu'il est très dense, mais aussi résistant à la corrosion. Mais surtout, il peut résister à des vagues déferlantes, comme le prouvent les vidéos de tests réalisés en mer du Nord, au large de St. Peter-Ording.
Le gennaker enroulable est une nouveauté dans le commerce pour un modèle de yacht. Il est installé en permanence sur un étai fixe en fibres de carbone et peut être déroulé et arrêté par télécommande. Deux commandes supplémentaires viennent ainsi s'ajouter aux commandes normales, généralement la traction de l'écoute et le débattement du gouvernail. Au début, cela demande de repenser l'utilisation et un peu de pratique, mais cela apporte une composante supplémentaire à la navigation sur modèle réduit. Le petit racer le remercie par un gain de vitesse nettement visible, comme l'a montré une courte navigation d'essai sur l'Alster de Hambourg.
"Nous en sommes assez fiers, car à notre connaissance, nous sommes les seuls au monde à proposer cela dans un modèle de série", explique le propriétaire de l'entreprise, Hans Genthe. Ce fou de modèles réduits de bateaux à Hambourg a déjà mis sur le marché de nombreuses créations originales, du Volvo 70 avec quille inclinable au catamaran de l'America's Cup.
L'épreuve de la mer du Nord
Le modèle du Volvo Ocean 65 est basé sur le design original du Farr, mais, comme c'est souvent le cas pour les modèles réduits de bateaux, il a été doté de plus de volume à l'avant et de voiles plus grandes. La coque est fabriquée en fibre de carbone avec de l'époxy sous vide, ce qui promet une construction légère et une longue durée de vie. Tous les blocs montés sur roulement à billes sont en acier inoxydable. Les écoutes et les étai sont en Dyneema ou en Kevlar.
Si le petit racer est très amusant, son prix l'est moins. "On ne peut pas faire autrement quand on produit en Allemagne", explique Genthe. Environ 40 heures sont encore nécessaires actuellement pour un modèle. La version de base avec foc et grand-voile coûte 1700 euros, et 2200 euros avec l'équipement de gennaker. Il est un peu moins cher sans le design Volvo Ocean Race ou tout à fait nu.
