L'archipel de Stockholm: Une propriété de rêve pour les plaisanciers fortunés et créatifs

Pour la plupart des plaisanciers, cela reste un rêve : un petit coin à soi au bord de l'eau, quelque part au milieu de l'archipel, avec son bateau juste devant sa porte. À Skärmarö, dans la commune de Värmdö, ce rêve de plaisancier est actuellement à vendre. La propriété est située au cœur de l'archipel de Stockholm, cette région comptant environ 30 000 îles et îlots que le National Geographic a désignée en 2025 comme l’une des 25 destinations touristiques les plus en vogue au monde – et qui est pourtant accessible en moins d’une heure depuis la capitale suédoise. L’agent immobilier Björn Ericsson de Svensk Fastighetsförmedling Il l'admet ouvertement : en 21 ans passés à Värmdö, il n'a encore jamais vendu de bien immobilier de rêve comparable à celui-ci.

Ce qui est le plus rare dans cet objet, c'est l'eau

Ce qui distingue cette propriété de rêve pour les amateurs de voile d'une maison de vacances ordinaire, c'est le droit d'utilisation de l'eau inclus dans la vente. Cette « Vattenarea » de 5 190 mètres carrés confère au futur propriétaire le droit d'usage exclusif de la surface d'eau adjacente : pontons privés, amarrages privés, places d'amarrage privées, sans aucun compromis avec les règles d'un club ou les listes d'attente. Dans l’archipel suédois, où le droit d’accès public (Allemansrätten) garantit certes un accès libre à tous, mais où les droits d’eau privés constituent une rareté absolue, une telle offre n’apparaît pratiquement jamais sur le marché.

L'ancien site du chantier naval offre également beaucoup d'espace à terre : un terrain de 7 040 mètres carrés sur lequel se trouvent encore aujourd'hui 14 bateaux, pour la plupart bons pour la casse, qui doivent être évacués avant la vente – ou qui peuvent être repris dans le cadre de l'achat du bien. La maison d’habitation, construite en 1940, compte un étage et demi, quatre pièces et une surface habitable de 84 mètres carrés. Cependant, tant la maison d’habitation que les autres bâtiments du site sont en très mauvais état. Les hangars à bateaux et les hangars du chantier naval, en particulier, ne sont probablement plus sauvables et ne pourront sans doute être remplacés ou entièrement rénovés qu’au prix d’efforts considérables. Les pontons ont eux aussi connu des jours meilleurs. Ils sont en mauvais état et ne pourraient être remis en état qu’au prix d’efforts considérables. La possibilité d’une réutilisation future du site en tant que chantier naval à vocation commerciale dépendra du plan d’urbanisme de la commune de Värmdö ; en tant qu’emplacement de rêve pour les plaisanciers avec un accès direct à l’eau, cette propriété reste en tout cas unique, malgré les besoins considérables en matière de rénovation.

Vente discrète, valeur inconnue

Le bien est proposé selon la procédure « underhand » – sans prix de départ public et sans procédure d'appel d'offres classique. Le prix de départ de 15 millions de couronnes suédoises est, selon les propres dires d’Ericsson, provisoire : comme il n’existe tout simplement aucun bien de référence comparable, il se base sur des résidences secondaires situées dans un emplacement similaire. Ericsson affirme lui-même ne pas savoir exactement quelle est la valeur d’un tel bien immobilier de rêve – en 21 ans passés à Värmdö, il n’a rien vu de similaire. Environ 250 personnes se sont inscrites sur la plateforme Svensk Fastighetsförmedling ont déjà manifesté leur intérêt pour l'achat. Le dossier complet du bien est disponible sur ce site après inscription.

​Autres articles sur le sujet :

• Suède : une boussole pour l'archipel
• Suède : la côte ensoleillée – du détroit de Kalmar à l'archipel de l'Östergötland
• Suède : Le long de la Côte du Soleil – Häradskär et son phare historique
• Suède : Le long de la Côte du Soleil – Arkösund et l'île de Hävringe
• Suède : Le long de la Côte du Soleil – Harstena

Suggestions de lecture

Guide du littoral de la mer Baltique Ce guide constitue un complément pratique à la découverte des îles de l'archipel de Stockholm. Il couvre les pays riverains de la mer Baltique, dont la Suède et la Finlande, et répertorie les principaux ports, les approches, les mouillages ainsi que les possibilités de ravitaillement. Il offre ainsi aux lectrices et lecteurs des repères concrets lorsque l'envie d'une maison au bord de l'eau se transforme en une envie de faire soi-même une croisière à travers l'archipel.

Mare Balticum met l'accent sur un autre aspect. Cet ouvrage illustré grand format présente la mer Baltique et ses côtes sous l'angle de la photographie, notamment les côtes archipélagiques de la Suède et de la Finlande ainsi que la région de Stockholm. Il fournit moins des informations nautiques détaillées que l’image de paysages, de ports et d’espaces de vie maritimes – contribuant ainsi à situer dans son contexte atmosphérique le lieu de retraite décrit dans l’article.