Pour les navigateurs, c'est un peu comme pour les athlètes olympiques : Sur le chemin du Championnat du monde de voile en juillet aux Pays-Bas, la Semaine de Kiel se trouve sur la route directe pour les équipages allemands et scandinaves - tout comme Kiel se trouve sur la route d'Aarhus pour les navigateurs olympiques. Les équipes ambitieuses utilisent les régates up-and-down de la semaine de Kiel comme une préparation compacte aux championnats du monde. Les trois premières manches du lundi sur le Stollergrund ont donc été courues avec beaucoup d'engagement. Et les conditions, avec des vents tournants et des vagues difficiles, étaient parfaitement adaptées pour tester les capacités des bateaux. Le "Halbtrocken 4.0" de Michael Berghorn (Kiel) dans la catégorie des grands bateaux (ORC I+II) et l'"Immac Fram" de Kai Mares (Dänischenhagen) dans la classe des yachts ORC III+IV semblent déjà parfaitement préparés pour le point culminant de la saison.
Après un bon début de série, Torsten Bastiansen (Flensburg) a dû abandonner avec son "Sydbank" (ORC I+II) dans la troisième course de la journée. Après la rupture de l'étai arrière, l'équipage a décidé de réparer les dégâts à terre. Cela a permis au "Demi-sec 4.0" de se retrouver en tête. La troisième place a été remportée par l'équipage féminin de Kirsten Harmstorf-Schönwitz sur "Tutima", qui apprécie particulièrement les courses courtes sur le parcours up-and-down et a pour objectif d'améliorer le travail de l'équipage.
Dans ce domaine, Kai Mares s'estime bien placé avec son équipage sur "Immac Fram". Après avoir remporté le championnat suédois à la Pentecôte, le yacht d'Italia place désormais la barre très haut au large de Kiel. "Cela s'est très bien passé aujourd'hui avec des places de 1, 1, 2. La communauté d'entraînement avec les gars de 'OneSpirit' fonctionne", a raconté Mares. "Aujourd'hui, la navigation était exigeante avec beaucoup de virements de bord. Mais le comité de course a tout bien géré, il a travaillé rapidement et a tracé des parcours raisonnablement longs. Nous sommes sur la bonne voie pour le championnat du monde dans trois semaines. Nous ne voulons toutefois pas faire de pronostic, car c'est la première fois que les deux formules de jauge sont évaluées ensemble. Et pour l'IRC, nous n'avons pas encore de valeurs empiriques. Cela va donc être passionnant". Dans le sillage de l'équipage de Mares, le OneSpirit, le bateau jumeau du skipper Gordon Nickel, suit. Ces derniers jours, le navigateur le plus titré d'Allemagne, Jochen Schümann, y a fait office d'entraîneur. "C'est bien d'être à nouveau présent à Kiel, même si ce n'est qu'en tant qu'observateur à bord. Mais c'est bon de voir avec quelle assurance les garçons travaillent". En se classant 3, 2, 1, l'équipage de Nickel a d'abord laissé derrière lui les champions d'Europe en titre de l'équipe suédoise "Pro4U".
Tout ne s'est pas déroulé comme prévu pour les yachts ClubSwan-50 qui naviguent sur le Stollergrund pour leurs premières courses courtes pour la Nord Stream Race. Dimanche, ils partiront en plusieurs étapes pour la longue traversée vers Saint-Pétersbourg. Pour cela, l'équipage danois de Kris Houmann doit encore effectuer quelques travaux à bord et à terre. En effet, l'équipage a écrasé sa propre voile lors de la manœuvre du spinnaker, n'a pu ramener à bord le tissu léger qu'avec diverses déchirures et espère maintenant que les voiliers auront tout réparé d'ici dimanche. C'est d'abord l'équipe allemande de Hendrik Brandis (NRV Hambourg) qui a pris la tête de la flotte des cinq voiliers identiques, avec trois victoires dans les trois courses.
Tatjana Pokorny
Reporter sport
