La Kieler Woche prend son envol sur foils, ouvre son programme l'année prochaine à la classe de construction "volante" des mottes, la classe unique Waszp et propose en plus un classement ouvert en foil. Les kitesurfeurs sont également invités - en foils et en classique ("lowrider"). Pour la 137e année depuis sa création, la plus grande semaine de régates du monde navigue donc à nouveau vers l'avenir. "Notre objectif a toujours été d'inscrire toutes les classes olympiques et attractives. Le kite est inscrit au programme olympique pour 2024 et le foil est l'une des formes de voile les plus spectaculaires", explique Dirk Ramhost, directeur de l'organisation de la Kieler Woche.
Pour leur grande entrée en scène, les foilers ont droit à leur propre piste. Outre les Waszp et Moth avec leurs foils centraux, il n'y a pratiquement pas de limites pour le troisième groupe sur la piste. Les organisateurs pensent à de nouveaux volants comme le Foiling Dinghy, le F101 ou le Skeeta. Le Foiling-Dinghy est sur le marché depuis cette année, a fait sa première à Friedrichshafen et doit combler le vide entre le laser olympique et les mottes volantes. "Le bateau est aussi facile à naviguer qu'un Laser ou un Europe, sans qu'il soit nécessaire de régler quoi que ce soit sur les foils", explique Thilo Keller, ingénieur en construction navale à l'université technique de Berlin et navigateur accompli de l'A-Cat. Après quelques mois seulement, un nombre à deux chiffres de l'annexe à foils (3,85 mètres de long, 1,80 mètre de large, 30 kilos) avait déjà été vendu.
Le Tri F101 à foils est produit en Angleterre et ne peut pas chavirer. Avec une largeur de 2,55 mètres, le tri peut être transporté sur une remorque sans devoir être démonté. L'engin volant Skeeta est fabriqué par Foiling Crafts à Melbourne (Australie). Le funder de 43,5 kilos est une construction en fibre de verre avec des renforts en carbone. Les foils et le gréement sont en fibre de carbone. Sur le Skeeta (3,35 mètres de long et 1,35 mètre de large), les T-Foils sont fixés à la dérive et au gouvernail. Lorsqu'ils sont retirés, la Skeeta devient un "lowrider".
Le Waszp offre un potentiel de classe unique important. Depuis 2010, le constructeur Andrew McDougall travaille sur la "Guêpe". Des ailes d'oiseau sur les T-Foils et des ailes de sortie réglables (de l'horizontale pour commencer à l'oblique pour un maximum de plaisir) sont deux caractéristiques du foiler. Le concessionnaire de bateaux hambourgeois Ferdinand Ziegelmayer a intégré le soi-disant "foiler populaire" dans son programme et l'a présenté pour la première fois cette année au salon boot Düsseldorf.
Les photos du lac de Garde montrent les foilers en action, qui devraient également prendre le départ de la Kieler Woche en 2019.
Les Moths avaient déjà fait leur première apparition à la Kieler Woche en 2008, c'est maintenant leur retour. L'International Moth Class (Motte) est une classe de voiliers à une seule main avec des bateaux d'une longueur de 3,35 mètres et d'une largeur maximale de 2,25 mètres. Deux ailes sont montées sous leur coque. La seule classe de construction de dériveurs à une main reconnue par la Fédération Internationale de la Voile est surtout très appréciée des navigateurs de 49er. Les mottes atteignent des vitesses de pointe de plus de 35 nœuds (65 km/h).
Comment les choses se sont passées sur le lac de Garde - un avant-goût de ce que la Kieler Woche veut montrer en 2019
Après une longue pause (2008 et 2012), le kite connaît lui aussi un renouveau à l'occasion de la Kieler Woche. En 2012, année olympique, la Kieler Woche avait offert aux kitesurfeurs la possibilité de se présenter dans le cadre de la Sailing World Cup. Aujourd'hui, la Kieler Woche réintroduit les kitesurfeurs dans son programme en vue des Jeux olympiques de 2024. Le choix du kite foiling ou du non-foiling TwinTip dépendra également des décisions prises par la fédération mondiale de voile World Sailing lors de sa réunion annuelle en cours à Sarasota en Floride. En mai, la Fédération internationale a désigné le kite-mix comme discipline olympique pour 2024. La décision finale concernant les disciplines ne devrait toutefois être prise que le week-end prochain. "Bien sûr, nous tenons à la coopération avec World Sailing, et nous souhaitons donner aux futures classes olympiques la possibilité de se présenter et de régater lors de la semaine de Kiel", explique Ramhorst. Les régates de kite se dérouleront pendant la première moitié de la semaine de Kiel. En raison de la proximité de la Coupe du monde, les cerfs-volants prendront leur envol sur la mer Baltique du 22 au 24 juin au large de Kiel. Les foilers prendront le départ dans la deuxième moitié de la semaine de Kiel.
La vidéo d'apprentissage en anglais montre comment s'amuser avec les kite-foilers
