Le L30 de Rodion Luka n'est pas encore le bateau choisi pour la première olympique de la nouvelle discipline offshore mixte en 2024, mais le projet de Justin Yacht Design, basé sur une idée et un concept de l'Ukrainien Rodion Luka, 46 ans, qui a fêté sa première mondiale en 2016 et qui s'est déjà établi depuis comme une classe de bateau internationale sur trois continents, a apparemment remporté une importante victoire d'étape : Selon les informations de YACHT, le quillard de 30 pieds aurait été sélectionné par l'association mondiale de voile World Sailing comme yacht pour la série de championnats du monde précédant les Jeux olympiques de 2024. Le chantier naval n'a pas encore fait de déclaration officielle sur les informations dont dispose YACHT. Le contrat avec World Sailing aurait cependant déjà été signé.
Le L30 est une construction extrêmement polyvalente. Imaginé par Rodion Luka, médaillé d'argent aux Jeux olympiques de 2004 et champion du monde de 49er en 2005, cette coproduction ukraino-slovène, dont la responsabilité a été confiée à Andrej Justin, ami de Russell Coutts et partenaire du RC44, ressemble effectivement à un bateau polyvalent : le L30 est remorquable, navigable, monocoque et sportif - ce dont l'auteur de YACHT Michael Good avait déjà parlé en détail dans son test paru dans YACHT 12/2017 peu après la première mondiale. Deux ans plus tard, l'équipe innovante du L30 semble avoir réussi sa percée internationale après les succès initiaux.
Mais ce contrat est loin d'être un cadeau de la part de la fédération internationale pour Rodion Luka et son équipe : les pères des L30, qui ont remporté plusieurs prix lors de salons nautiques internationaux au cours des deux dernières années, doivent s'engager considérablement, fournir des bateaux et les entretenir - des investissements que tous les concurrents n'ont pas pu ou voulu supporter. D'autres détails de l'accord entre la Fédération Internationale de la Voile et Luka n'ont pas été divulgués dans l'immédiat, mais devraient l'être, du moins en partie, dans les jours à venir.
Ces yachts à quille d'environ 100 000 euros sont déjà utilisés à Hong Kong, au Japon, en Hongrie, aux États-Unis, en Allemagne, en Italie, au Danemark, en Autriche, en Slovénie et en Ukraine. Les experts sont unanimes : ce bateau convient à la nouvelle discipline offshore mixte qui devrait faire ses débuts olympiques en 2024 dans la zone de navigation française au large de Marseille et être alors naviguée par un homme et une femme. On ne sait pas encore si le L30 sera également choisi comme bateau pour les Jeux olympiques. Le vote actuel ne devrait en tout cas pas réduire ses chances.
Tatjana Pokorny
Reporter sport
