Tatjana Pokorny
· 11.12.2017
La voile doit se moderniser sur le plan olympique et offrir à l'avenir un choix nettement plus large en termes de contenu, mais surtout plus équilibré pour les femmes et les hommes : Outre le remplacement du surf par le kite, le développement de disciplines mixtes et l'introduction d'une nouvelle compétition offshore sont envisagés. Ces changements radicaux pourraient prendre effet dès 2024, lorsque la voile sera pratiquée sous les cinq anneaux dans l'un de ses pays européens les plus forts : France.
Le magazine en ligne Sailing Illustrated, généralement bien informé, a été le premier à présenter aujourd'hui en détail quelques nouvelles idées et projets. Selon les informations de Sailing Illustrated, avec le soutien du président de World Sailing Kim Andersen et du directeur général Andy Hunt, un vote par e-mail sur le nouveau programme pour 2024 pourrait avoir lieu dès le début de l'année 2018, avant même la réunion semestrielle de la fédération internationale. Les disciplines en solitaire pour les hommes resteraient le Laser et le Finn Dinghi, tandis qu'une aile de foiling remplacerait la planche de surf RS:X. Des disciplines solitaires comparables sont envisagées pour les femmes : un nouveau dériveur en solitaire pour les athlètes plus légères et un kite foiling devraient s'ajouter au Laser Radial. Cela ferait six catégories en solitaire. Les deux disciplines de 470 pour hommes et femmes devraient devenir une discipline mixte. Il en va de même pour les deux dériveurs hautes performances 49er et 49erFX. Le Nacra17 en foil resterait une discipline mixte selon les plans qui ont fuité.
Kim Andersen : "L'imagination pure"
Le clou du spectacle : selon Sailing Illustrated, il est également envisagé d'introduire une classe offshore en double, également mixte, dont le programme olympique comprendrait au moins une course de nuit. Avec ces nouveaux plans, le nombre de navigatrices et navigateurs olympiques pourrait être augmenté à un niveau - un objectif stratégique déclaré tant par la fédération mondiale de voile World Sailing que par le Comité international olympique (CIO) et son agenda 2020. Interrogé par YACHT online, le président de World Sailing Kim Anderson a qualifié les informations actuelles "sur Facebook" de "'fantaisie libre' de personnes qui ne savent pas clairement quelles décisions ont été prises et comment se déroule le processus chez World Sailing". Il ne peut donc pas commenter ces informations. Pour ceux qui s'intéressent aux décisions, Henderson a déclaré qu'ils pouvaient les consulter sur le site de Sailing World. Replay des retransmissions en direct de la réunion du Conseil au Mexique en novembre. Dans tous les cas, il est incontestable que la voile paralympique doit être réintégrée au programme le plus rapidement possible.
Philipp Buhl : "Mieux mettre en avant les personnalités du sport".
Alors que les différents camps et associations de classe critiquent ou applaudissent les plans - selon qu'ils sont concernés ou non -, le porte-parole des actifs de German Sailing Team considère l'évolution d'un point de vue plus général. Philipp Buhl, cinquième ce week-end lors de la finale de la Star Sailors League au large de Nassau, a déclaré : "Je ne comprends pas pourquoi il faut toujours de nouvelles classes et de nouvelles constellations. Pourquoi World Sailing ne réfléchit-il pas à la possibilité de créer un plus grand intérêt pour les compétitions de voile en les médiatisant et en rendant notre sport plus attractif ? Il ne s'agit toujours que de nouvelles classes plus rapides et plus mixtes qui doivent représenter quelque chose de spécial et avoir des effets positifs. Il serait préférable de travailler sur le contenu et la nature des retransmissions et de mieux mettre en avant les personnalités du sport. Un sprint 4x100 mètres sans Usain Bolt n'a en effet que la moitié de son attrait. Même si le relais était mixé et se déroulait sur des foils...".

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