Tatjana Pokorny
· 06.12.2019
Le bilan des navigateurs allemands aurait pu être meilleur, mais aussi pire, lors de la journée de clôture du championnat du monde de 49er, 49erFX et Nacra 17. Lors de la journée de course la plus difficile jusqu'à présent, Erik Heil et Thomas Plößel ont dû céder leur place de leader, si souveraine jusqu'à présent, aux champions olympiques et grands favoris Peter Burling et Blair Tuke de Nouvelle-Zélande. Des départs faibles, mais des rattrapages parfois exceptionnels, ont certes permis aux Berlinois, qui courent pour le Norddeutscher Regatta Verein, de rétrograder à la deuxième place. Heil/Plößel ont toutefois réussi à défendre leurs chances de médaille avec 12 points de retard sur les Kiwis et tout de même 24 points d'avance sur les Britanniques Dyland Fletcher-Scott/Stuart Bithell avant les deux dernières manches du tour principal et la finale des médailles de dimanche.
Pour le barreur de 49er Erik Heil, les résultats mitigés de son équipage samedi (12-15-10) n'ont pas été une totale surprise. Préoccupé par le retrait de la course suite à la rupture de l'aviron lors de l'ouverture du championnat du monde, son équipe ne pouvait pas se permettre de prendre un départ anticipé dans des conditions difficiles. Les leaders du championnat du monde ont donc agi avec prudence et, comme la majorité de leur flotte, ils ont eu du mal à lire les conditions de vent compliquées de ce jour sur le nouveau parcours de Takapuna. "Après notre bonne série jusqu'à présent, il était évident que nous aurions un jour de moins. Mais nous n'étions pas tendus, plutôt détendus. Mais nos départs étaient manifestement très mauvais. Et nous n'avons pas vraiment compris ce qui était demandé ce jour-là sur le parcours de Takapuna. Il était difficile d'établir un plan. Notre dernière course du jour, malgré un mauvais départ, a été la meilleure, car nous sommes passés de 24 à 10 dans la deuxième croix. Dans l'ensemble, nous aurions pu être bien plus malmenés. Au début, cela paraissait toujours pire qu'à l'arrivée. Nous restons calmes et concentrés sur nous-mêmes".
Le soulagement et le plaisir de cette journée de navigation réussie se lisent sur le visage du Néo-Zélandais : Son équipe a pris la tête de Heil/Plößel samedi, juste avant le jour de la finale. Les Kiwis ont montré toute leur classe, en particulier lors de la victoire dans la dernière course.
Heil a rendu hommage à ses grands rivaux néo-zélandais samedi soir à Auckland : "Une série comme celle de Peter et Blair aujourd'hui est légendaire dans de telles conditions, avec des scores de 10-5-1, en termes de points. Il était évident que les locaux et les favoris connaîtraient à un moment ou à un autre une aussi bonne journée, quand tous les autres en connaissent une mauvaise. C'est leur point fort. Mais nous allons simplement mettre les gaz dimanche. Avec quelques bonnes courses, nous reviendrons à la charge et nous aurons une chance de faire une 'Metal Battle'. Tout est possible". Douze points séparent les Allemands, qui occupent la deuxième place, des survoltés néo-zélandais, qui entament désormais la dernière journée avec le maillot jaune, avant les deux dernières courses du tour principal et la finale des médailles du top ten qui suivra dimanche matin (heure locale).
LUTZ/BEUCKE CONSERVENT LEURS CHANCES DE MÉDAILLE
Chez les dames du 49erFX, Tina Lutz/Susann Beucke (Chiemsee Yacht-Club/Hannoverscher Yacht-Club) ont reculé à la quatrième place lors de cette même journée difficile, avec 18 points de retard sur les Danoises Helene Næss/Marie Rønningen, troisièmes. En tête, à égalité de points devant les championnes olympiques brésiliennes Martine Grael Soiffiatti/Kahena Kunze, se trouvent les Néerlandaises Annemiek Bekkering et Annette Duetz (76 points chacune). L'équipière Susann Beucke a raconté : "C'était une journée très, très difficile. Il y a du bon vent dans toute la baie et le comité de course nous envoie exactement là où deux systèmes de vent se disputent. Là, le vent venait de partout et il était difficile de savoir ce qui allait se passer ensuite. Mais nous sommes fiers de ne pas avoir ressenti de pression aujourd'hui, malgré le lycra rouge abandonné. Et nous avons très envie de remettre ce maillot après demain". La déclaration de guerre des Allemands ne pouvait pas être plus claire. "La bonne nouvelle", dit Beucke, "c'est que nous allons encore courir deux courses demain, puis seulement la finale des médailles. La goutte d'eau qui fait déborder le vase est donc loin d'être passée".
LA TÂCHE LA PLUS IMPORTANTE DU NACRA 17 EST ACCOMPLIE
Dans le tableau des championnats du monde de catamarans mixtes Nacra 17, Paul Kohlhoff et Alica Stuhlemmer occupent la 13e place avant les deux manches finales et la finale des médailles de dimanche. Ils ont réussi leur mission la plus importante, assurer la place de nation pour les Jeux olympiques de 2020 pour le German Sailing Team. "Le grand objectif pour cet événement est atteint, donc nous sommes déjà satisfaits de cela. Dans l'ensemble, nous attendons bien sûr beaucoup plus de nous à l'avenir. Avec le recul, on peut déjà voir que nous avons abordé cette série de manière très défensive dans certaines manches et avec le seul objectif d'assurer le billet pour les nations. Cela nous a conduits à prendre de mauvaises décisions pour le résultat global, dont nous ne pouvons être satisfaits que si nous sommes au moins dans le top huit. Il aurait même été possible de faire mieux. Demain, il faudra donc attaquer à nouveau et voir ce qui est possible. Nous voulons bien sûr atteindre la course aux médailles".
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