50 ans de Jeux olympiques: Des sportifs est-allemands se souviennent des épreuves de voile olympiques de 1972

A l'exception de 1952 à Helsinki (Finlande), 1960 à Rome (Italie) et 1984 à Los Angeles (Etats-Unis), ils ont fait partie de toutes les équipes de voile olympiques allemandes de l'après-guerre : les navigateurs de la zone est et de Berlin-Est, de la RDA ou des nouveaux Länder - selon le langage utilisé au cours des dernières décennies. L'entrée aux Jeux olympiques a été difficile, mais la performance a été d'autant plus réussie. En 1972, deux équipes olympiques allemandes se sont affrontées pour la première fois à Kiel, chacune avec son propre emblème, son propre drapeau et son propre hymne. Les souvenirs des compétitions olympiques de voile de 1972 ainsi que la période qui les a précédées et suivies du point de vue des actifs des nouveaux Länder seront ravivés à l'occasion du 50e anniversaire des compétitions olympiques de voile au large de Kiel. Du 10 au 21 août, Kiel reliera l'avenir à l'histoire. Le coup d'envoi sera donné par les Championnats internationaux communs de la jeunesse allemande (GIDJM, 13 classes) du 10 au 16 août, avant que les six classes olympiques de 1972 ne prennent le départ du 17 au 21 août, de manière échelonnée dans le temps, pour le revival. Kiel fêtera son anniversaire du 6 août au 8 septembre avec de nombreuses autres manifestations à terre et sur l'eau.

Après l'absence de Jeux olympiques en 1940 et 1944 en raison de la Seconde Guerre mondiale, les premiers Jeux d'après-guerre ont eu lieu à Londres en 1948, mais sans les navigateurs allemands. Quatre ans plus tard, les sportifs de la République fédérale d'Allemagne ont pu reprendre le flambeau. Et en 1952, Theodor Thomsen/Erich Natusch/Georg Nowka ont remporté le bronze en Dragon devant Helsinki/Harmaja (Finlande). Parallèlement, il y avait le "Comité national olympique de la Sarre", qui envoya cinq femmes et six hommes aux Jeux olympiques de 1952 en Finlande. Pendant ce temps, le "Comité national olympique de la République démocratique allemande" (l'État de la RDA existait depuis 1949) se battait pour être reconnu par le CIO, qui ne reconnaissait cependant que le CNO de la République fédérale et recommandait la constitution d'une équipe commune. Dans un premier temps, la RDA refusa cette proposition.

Ainsi, après que seuls des sportifs ouest-allemands aient participé aux Jeux en 1952, les deux CNO allemands se sont mis d'accord en 1955 pour constituer une équipe commune qui s'est présentée à Melbourne (Australie) en 1956. Il n'y eut cependant pas de médailles. Cela a changé à Rome en 1960, où Rolf Mulka/Ingo von Bredow/Hambourg ont remporté le bronze de la DA, et à Tokyo en 1964, où Willi Kuhweide/Berlin a décroché l'or du Finn et Peter Ahrendt/Wilfried Lorenz/Ulrich Mense/Rostock l'argent du Dragon. Les âpres luttes germano-allemandes pour la qualification aux Jeux olympiques étaient spectaculaires.

En 1968, à Acapulco (Mexique), il y avait pour la première fois deux équipes allemandes, mais sous le même drapeau (noir, rouge et or avec les anneaux olympiques) et avec le même hymne. Ullrich Libor/Peter Naumann (Ouest) ont remporté l'argent de la FD, Paul Borowski/Karl-Heinz Thun/Konrad Weichert (Est) le bronze du Dragon pour les équipes allemandes.

En 1972, deux équipes olympiques allemandes se sont affrontées pour la première fois à Kiel, chacune avec son propre emblème, son propre drapeau et son propre hymne. La sélection de la RDA devait s'appeler "Allemagne de l'Est".

L'histoire olympique des navigateurs de la RDA

En 1956, à Melbourne, en Australie, Jürgen Vogler, du SC Einheit de Berlin-Est, l'actuel Yachtclub Berlin-Grünau, a terminé quatrième en Finn-Dinghy. Il s'agissait du meilleur résultat de l'équipe de dix navigateurs de toute l'Allemagne, à laquelle s'ajoutait un autre membre de l'équipe de l'Est, son camarade de club Karl-Heinz Wegener, en tant que remplaçant de Jürgen Vogler. En 1964, à Enoshima, au Japon, lors des derniers Jeux avec une équipe allemande commune, les navigateurs de Rostock Peter Ahrend/Ullrich Mense/Winfried Lorenz ont remporté, avec leur médaille d'argent dans la classe des dragons, la deuxième médaille de l'équipe panallemande après le champion olympique Willy Kuhweide en Finn.

Les prochaines compétitions olympiques de voile ont eu lieu à Kiel en 1972 - il y a maintenant 50 ans. La RDA était représentée dans toutes les classes, à l'exception de la Tempest. La sélection de quinze bateaux était composée de :

Hans-Christian Schröder (ASK Vorwärts Rostock) - Finn-Dinhgy (7e place) ; après la fin de sa carrière active, entraîneur, puis entraîneur principal de l'ASK Vorwärts Rostock.

Herbert Weichert/Hans-Joachim Lange (SC Empor Rostock/ASK Vorwärts Rostock) se sont classés 17e en bateau star. Après sa période active, Weichert devient entraîneur de Finn au SC Empor Rostock. Après la réunification, il est notamment entraîneur national de Finn-Dinghy pour la Rhénanie-du-Nord-Westphalie.

Herbert Hüttner/Dietmar Gedde (ASK Vorwärts Rostock), 13e au FD. Hüttner devient vice-champion du monde de FD en 1974 avec Ulf Pagenkopf du même club. Après sa période active, il devient entraîneur de 470 à l'ASK Vorwärts Rostock. Gedde met fin à sa carrière active en 1972 et devient également entraîneur (OK-Dinghy) à l'ASK Vorwärts Rostock. Après la chute du mur, il est entraîneur de la relève au Warnemünder SC jusqu'à sa retraite.
Paul Borowski/Konrad Weichert/Karl-Heinz Thun (SC Empor Rostock) prennent le départ en dragon. Après la médaille de bronze à Acapulco en 1968, ce sera la médaille d'argent à Kiel. Avec l'élimination du dragon aux Jeux olympiques, Weichert et Thun mettent fin à leurs activités sportives de haut niveau. Borowski devient entraîneur au SC Empor Rostock, et développe entre autres ses fils Jörn et Bodo pour en faire des athlètes de classe mondiale en 470 et FD. Jörn Borowski/Egbert Svensson remportent la médaille d'argent en 470 aux Jeux olympiques de Tallinn en 1980. Paul s'engage jusqu'à sa mort en 2012 dans son club de yacht de Rostock et s'occupe du bateau amiral de VSaW, le deux-mâts "Ebb-Tide" dans son rôle de bateau de départ de VSaW sur les parcours de régate de la Kieler Woche jusque dans les années 2000.
Roland Schwarz/Werner Christoph/Lothar Köpsell (SC Berlin-Grünau) se classent 14e en Soling. Schwarz sera encore présent à Montréal en 1976 en tant que remplaçant en Soling. Tous trois mettent fin à leur carrière de sportifs de haut niveau en 1976. Schwarz devient cameraman et photographe pour l'analyse au Turn- und Sportclub Berlin, puis, après la chute du mur, il occupe la même fonction à l'OSP Berlin. Christoph est spécialiste en mécanique dans la fameuse FES, la forge secrète de la RDA et, après la chute du mur, du sport de la RFA pour le matériel et l'équipement à Berlin-Oberschöneweide.

De remplaçant à entraîneur le plus performant, de jeune talent à navigateur le plus performant

Les remplaçants au large de Kiel sont Dieter Below (SC Berlin-Grünau), barreur pour le Dragon et le Soling, ainsi que Michael Zachries (SC Berlin-Grünau), qui fait office d'ouvreur pour le Dragon et le Soling. Klaus-Eckart Meyer (ASK Vorwärts Rostock) est le remplaçant de l'avant du FD, Bernd Dehmel (SC Berlin-Grünau) celui du Finn-Dinghy. En 1976, Below remporte avec Zachries et Olaf Engelhardt (SC Berlin-Grünau) la médaille de bronze en Soling à Montréal (Canada). Tous trois mettent fin à leur carrière après les régates olympiques de Tallinn en 1980, boycottées par 41 pays occidentaux en raison de l'invasion soviétique de l'Afghanistan. Quatre ans plus tard, 19 pays du bloc de l'Est, dont la RDA, ne participent pas aux Jeux de Los Angeles (États-Unis) en raison d'un climat hostile.

Dieter Below devient secrétaire général adjoint de l'Association des navigateurs allemands de la RDA. Après la chute du mur, il occupe le poste de coordinateur du sport de compétition à l'Association des navigateurs de Berlin. Michael Zachries devient voilier à plein temps au SC Berlin-Grünau et part en 1990 pour la Bavière, où il travaille jusqu'à sa retraite comme manager du club de yacht de Munich.

Bernd Dehmel met fin à sa carrière active en 1972. Après ses études d'entraîneur, il reprend le groupe d'entraînement Finn-Dinghy, puis Soling au SC Berlin-Grünau, l'actuel Yachtclub Berlin-Grünau. En tant que tel, il conduit Jochen Schümann, le meilleur navigateur allemand de tous les temps, au sommet de la hiérarchie mondiale. Trois médailles d'or et une médaille d'argent aux Jeux olympiques, ainsi que de nombreux titres de champion du monde et d'Europe ont été remportés par Schümann et ses équipages respectifs sous la houlette de Bernd Dehmel. Parmi ses protégés, Frank Butzmann, Dirk Loewe, Heiko Birke, Helmar Nauck et d'autres ont remporté des médailles lors de championnats internationaux. Au total, trois médailles d'or et une médaille d'argent olympiques ainsi que 35 médailles aux championnats du monde et d'Europe sont le fruit de son travail. Pendant plus d'une décennie, de 1990 à 2002, Bernd Dehmel a été l'entraîneur national de la classe Soling et 470, avant de prendre sa retraite en 2002.

La sélection officielle de la RDA pour 1972 à Kiel était complétée par deux jeunes navigateurs du SC Berlin-Grünau, âgés d'à peine dix-huit ans. Les navigateurs en Finn-Dinghy Detlef Schreiber et Jochen Schümann avaient été envoyés par la RDA au camp international de la jeunesse organisé par le CIO en récompense de leurs succès sportifs antérieurs. Quatre ans plus tard, Schümann allait devenir le plus jeune médaillé d'or olympique en Finn-Dinghy à Montréal et entamer une carrière mondiale dans la voile olympique, unique à ce jour en Allemagne.

Même s'il s'agissait de la première apparition de l'équipe est-allemande aux Jeux olympiques avec son propre drapeau et son hymne national, les navigateurs est-allemands étaient bien connus à Kiel, puisqu'ils avaient déjà souvent participé à la Semaine de Kiel ou aux événements des championnats d'Europe et du monde qui s'y déroulaient. Et cela s'est poursuivi après 1972. Dans le contrat sportif germano-allemand du 8 mai 1974, la participation à la Semaine de Kiel et à la Semaine internationale de la mer Baltique (aujourd'hui la Semaine de Warnemünde) a même été rendue obligatoire pour l'autre fédération de voile.

Rien que dix des 15 athlètes olympiques de Kiel en RDA ont occupé des postes d'entraîneur ou d'autres fonctions dans l'un des centres de performance de Berlin, Schwerin et Rostock après la fin de leur carrière active. Et Kiel a souvent été la destination de navigateurs, d'entraîneurs et d'accompagnateurs de la RDA, même après les Jeux.

Rendez-vous à l'appartement du dragon - de nouveau ensemble pour l'Allemagne depuis 1992

L'équipe de la RDA a vécu en 1972 à l'hôtel olympique de Kiel-Schilksee. Le point central interne était l'appartement de l'équipage du Dragon autour de Paul Borowski. C'est là que se tenaient toutes les réunions d'équipe. Une "relation germano-allemande" particulière était régulièrement évoquée, le plus souvent à l'initiative de la presse. Aujourd'hui comme à l'époque, les actifs estiment que, de leur point de vue, la "particularité" résidait dans le fait que l'on parlait la même langue maternelle. Bien sûr, ils se connaissaient très bien, puisque certains d'entre eux faisaient encore partie de la même équipe en 1964. Mais bien sûr, on se concentrait sur soi-même. Mais il était tout aussi naturel de se parler et d'échanger des informations sur le ponton ou lors des sorties en mer. Mais c'était aussi le cas avant et après 1972. La langue commune, le même sport unissent aussi les concurrents.

Ce que les fonctionnaires, et non les entraîneurs, pensaient et ce à quoi ils devaient faire attention, c'était une autre affaire. En tout cas, ils ont eu la sagesse de ne pas en parler à leurs athlètes. Pour les sportifs est-allemands, seule la participation aux Jeux olympiques était au premier plan. Aujourd'hui encore, Herrmann, Below et Dehmel entretiennent une relation particulière avec Kiel. Jusqu'à la pandémie, une excursion de trois jours à la semaine de Kiel et la visite de la tente de rencontre du Norddeutscher Regatta Verein de Hambourg et de l'association berlinoise Segler-Haus am Wannsee étaient des destinations fixes au début de l'été.

Jusqu'en 1988, les actifs des deux États allemands naviguaient encore séparément, avant que la réunification olympique n'ait lieu en 1992. Jusqu'alors, les navigateurs (les femmes n'ont commencé à participer qu'en 1980) avaient remporté deux médailles d'or, une d'argent et deux de bronze pour la République fédérale et deux médailles d'or, deux d'argent et une de bronze pour la RDA.

texte : Dr. Klaus Müller/Hermann Hell