Intervention majeureUn navigateur solitaire passe par-dessus bord

Martin Hager

 · 18.06.2025

Intervention majeure : un navigateur solitaire passe par-dessus bordPhoto : DGzRS, Jörg Sarbach
Bateau de sauvetage en mer "Herwil Götsch" de la station DGzRS de Schleswig en action sur la Schlei.
Un accident de voile sur la Schlei a déclenché une importante opération de sauvetage mardi soir. Un homme naviguant seul est tombé de son voilier près d'Ulsnis et a pu se sauver lui-même sur la rive grâce à son gilet de sauvetage. Le yngling sans pilote a continué à dériver sur la Schlei.

Mardi soir, vers 17h30, un incident de skipper à la mer s'est produit sur la Schlei près d'Ulsnis, ce qui, comme l'a rapporté Förde.news, a déclenché une importante intervention des pompiers, des services de secours et des sauveteurs en mer. Un plaisancier a été touché par la bôme et est apparemment passé par-dessus bord sous l'effet du choc. Le skipper portait un gilet de sauvetage et a pu nager de manière autonome jusqu'au lieu de baignade "Dreispitz" situé à proximité.

Réaction rapide des équipes de secours

Des témoins à terre ont assisté à l'incident et ont immédiatement alerté les secours en appelant le numéro d'urgence. Un hélicoptère de sauvetage a atterri peu de temps après à proximité immédiate du lieu de l'accident. L'équipage s'est immédiatement occupé de la victime, qui n'avait pas été blessée.

Un bateau sans pilote à la dérive

Pendant que les forces d'intervention examinaient et soignaient le plaisancier, son yngling sans pilote continuait à dériver sur la Schlei en direction de la rive de Schwansen. La situation peu claire au départ et le bateau à la dérive ont conduit à ce que les pompiers volontaires de Bohnert, Kosel et Eckernförde soient également alertés du côté de Schwansen. De plus, le bateau de sauvetage en mer "Herwil Götsch" de la station DGzRS de Schleswig s'est précipité sur les lieux.

Récupération réussie et issue heureuse

Les sauveteurs en mer ont finalement pu sécuriser le voilier à la dérive et le remorquer sur la terre ferme. Après avoir été examiné par les services de secours, le plaisancier a été ramené chez lui en toute sécurité par les pompiers. L'opération de sauvetage s'est terminée avec succès après un peu plus d'une heure.

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Importance de l'équipement de sécurité

Cet incident montre une fois de plus l'importance d'un équipement de sécurité adéquat en navigation. Le gilet de sauvetage de la victime s'est révélé salvateur et lui a permis de se mettre en sécurité de manière autonome malgré le choc. Les amateurs de sports nautiques devraient toujours porter l'équipement de sécurité recommandé et être conscients des dangers potentiels, même dans des conditions a priori inoffensives.

Intervention coordonnée des équipes de secours

Cet accident illustre également l'excellente coopération et coordination entre les différentes organisations de sauvetage. La réaction rapide et l'approche professionnelle des forces d'intervention ont été déterminantes pour l'issue positive de cet incident potentiellement dangereux.

Martin Hager

Martin Hager

Rédacteur en chef de YACHT

Martin Hager est rédacteur en chef des titres YACHT et BOOTE EXCLUSIV et travaille depuis 20 ans déjà pour la maison d'édition Delius Klasing. Il est né en 1978 à Heidelberg et a commencé à naviguer à l'âge de six ans, bien sûr sur un Opti. Suivirent bientôt le 420, le Sprinta Sport et le 470, qu'il a également navigué avec son frère sur les circuits de régate. Avec ses parents, il partait régulièrement en croisière charter dans l'archipel grec et baléare. Dès son plus jeune âge, il a su qu'il voulait faire de sa passion pour les sports nautiques son métier. Après son baccalauréat et un stage dans l'entreprise de construction navale Rathje à Kiel, il était clair que ce ne serait pas la construction navale classique. Au lieu de cela, il a étudié avec succès la construction navale et les techniques maritimes dans la capitale du Schleswig-Holstein et s'est concentré, là où il le pouvait, sur le domaine de la construction de yachts. Son mémoire de fin d'études portait sur « l'expérimentation d'une nouvelle méthode de prévision de la vitesse pour les yachts à voile ». En 2004, le magazine de superyachts BOOTE EXCLUSIV cherchait un rédacteur avec des connaissances techniques et nautiques, un poste fait pour Martin Hager. Sa candidature a été retenue et un stage de deux ans a été organisé. Après douze ans en tant que rédacteur, l'équipe de rédaction a changé et il a repris la responsabilité de BOOTE EXCLUSIV en tant que rédacteur en chef en 2017. Après le passage de Jochen Rieker, rédacteur en chef de YACHT depuis de nombreuses années, au rôle d'éditeur, Martin Hager a également repris début 2023 le poste de rédacteur en chef de YACHT, le plus grand magazine de voile d'Europe, qui fête cette année ses 120 ans. Lorsqu'il ne travaille pas sur des sujets pour les deux titres consacrés aux sports nautiques, Martin Hager préfère aller lui-même sur l'eau - de préférence avec du matériel de kite et de wingfoil ou pour un petit coup sur l'Alster après le travail.

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