La nomenclature d'un yacht de croisière de 38 pieds comprend 2 800 composants. Ces composants sont à nouveau constitués d'une multitude de pièces détachées. Rien qu'en raison de cette masse, une défaillance à un endroit ou à un autre est non seulement possible, mais probable. Usure naturelle, défectuosité, erreur d'utilisation - il y a diverses raisons à une défaillance. Et celle-ci peut entraîner des problèmes ultérieurs. Un cliquet cassé mettra tout le winch hors service, une couture qui éclate toute la voile, une simple pièce comme un impulseur défectueux le moteur. Autant de problèmes qui peuvent être résolus, mais qui, en vacances, font perdre du temps et des nerfs et peuvent poser des problèmes de sécurité.
Un contrôle effectué à temps avant le départ permet d'éviter tout stress ultérieur. Le propriétaire est bien avisé de vérifier, d'entretenir et de réparer en cas de dommage toutes les pièces et fonctions du bateau, du windex à la pompe de cale, du guindeau au feu arrière. Un grand aperçu des points auxquels il faut penser est présenté dans le numéro 13/2022 de YACHT.
L'édition 13/2022 peut être commandé directement chez l'éditeur ou en tant que magazine numérique peut être téléchargé. Vous pouvez également télécharger l'article en cliquant sur le lien ci-dessous.
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Fridtjof Gunkel
Rédacteur en chef adjoint de YACHT
