Eau bleueCombien coûte un tour du monde à la voile ? Les plus gros postes par mois

Kristina Müller

 · 18.04.2018

Eau bleue : combien coûte un tour du monde à la voile ? Les plus gros postes par moisPhoto : Michael Herbst
Combien coûte un tour du monde à la voile ? Les plus gros postes par mois
Faire des économies, travailler en déplacement ou profiter de sa retraite - tout cela est possible en faisant une pause sous les voiles. Trois équipages de croisière au long cours montrent à quels coûts il faut s'attendre.

"Comment l'avez-vous financé ?" et "Combien cela coûte-t-il par mois ?" font partie des questions les plus fréquemment posées aux navigateurs au long cours et aux navigateurs du monde entier. Il n'est pas étonnant que le rêve de liberté de la plupart d'entre eux dépende de la taille de leur compte en banque, ou plutôt du montant qu'ils devraient avoir pour leur projet de tour du monde à la voile.

Trois équipages de croisière au long cours ont consulté leurs comptes mensuels, ce qui leur a permis de déterminer les postes de dépenses les plus importants en moyenne par mois. Il en ressort qu'aussi différents que soient les budgets des trois équipages, les postes de dépenses et leur pondération sont similaires.

Réparations de bateaux & pièces de rechange
Photo : YACHT

Certes, chaque équipage a sa propre façon de tenir ses comptes. Les navigateurs du Hanseat 42 "Atanga", par exemple, n'indiquent dans la rubrique "Assurances" que celles relatives à leur bateau, mais pas leur assurance maladie. En revanche, Johannes et Cati Erdmann ("Maverick too") listent les sorties au restaurant et les excursions/vols à domicile sous "Divers".

Mais les principaux facteurs de coûts sont les mêmes pour tous : il s'agit des dépenses pour la nourriture et l'entretien du bateau. Le lavage du linge et les frais de déclaration sont les postes qui pèsent le moins sur le budget des longs voyages.

Le point "Divers" montre que le petit bétail fait aussi des dégâts en voyage autour du monde. Les équipages y incluent tout ce qui n'entre pas dans d'autres catégories : Vêtements, bougies, hameçons, cotisations à une association, nouvelles cordes de guitare ou visite chez le coiffeur.

Tous les coûts sont des moyennes calculées sur plusieurs années de voyage. Les mois où les équipages dépassent largement leur budget, par exemple à la suite d'achats coûteux comme un nouveau moteur ou des voiles, en font partie, tout comme les périodes où ils traversent un océan ou vivent au mouillage - et dépensent donc peu.

Ces trois équipages ont demandé à voir leurs comptes mensuels :

SY "Blue Felix"

Sabine, 33 ans, et Sven Seren, 48 ans, ont navigué pendant quatre ans avec leur catamaran de type Catalac 10M (année 1987) jusqu'aux Caraïbes, jusqu'à la naissance de leur fille. Leurs dépenses : environ 1500 euros par mois.

SY "Atanga

Sabine, 53 ans, et Joachim Willner, 56 ans, naviguent depuis quatre ans autour du monde avec leur Hanseat 42 (année 1989). Ils vivent de leurs économies et dépensent environ 2500 euros par mois.

SY "Maverick Too"

Cati, 31 ans, et Johannes Erdmann, 32 ans, ont parcouru l'Atlantique pendant près de deux ans à bord de leur Contest 33 (année de construction 1972). Leur moyenne sur 20 mois : environ 2100 euros par mois.

Autres sources d'information :

  • Des informations sur le thème de la navigation en eau bleue et sur les coûts d'un tour du monde sont également disponibles sur le site Internet de l'association. Site web de Bobby Schenk.
  • Jonathan et Claudia nous parlent des Coûts sur un yacht en acier de 35 pieds.
  • La comptabilité détaillée d'un voyage de trois ans en Méditerranée sur un Hallberg Rassy 352 se trouve ici
  • Martin Finkbeiner nous dévoile comment il compte réaliser un tour du monde à partir de l'été 2018 avec un budget serré. sur son blog. Il s'agit du deuxième tour du monde de ce jeune homme de 33 ans - la raison pour laquelle il l'entreprend maintenant avec un bateau beaucoup plus petit que son premier long voyage est expliquée dans le dossier spécial sur l'eau bleue dans la rubrique "Les bateaux". YACHT 6-2018, qui peut encore être commandé ici..

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