A première vue, de nombreux bateaux proposés aux enchères en ligne semblent encore relativement intacts. En effet, certains d'entre eux ont été classés en perte totale par les assurances uniquement parce qu'ils étaient remplis d'eau jusqu'au plafond de la cabine - de l'eau salée !
Le 29 octobre de l'année dernière, l'ouragan Sandy a frappé la côte est des États-Unis, laissant derrière lui un sillon de désolation. Des localités entières n'ont pas été les seules à être touchées. Des dizaines de milliers de bateaux, dont de nombreux voiliers, ont également subi des dommages parfois importants.
Plusieurs maisons de vente aux enchères se sont spécialisées dans la mise en vente des bateaux qui ne sont plus réparés par leurs propriétaires. La question est de savoir si cela vaut la peine pour les intéressés locaux de faire des offres et d'obtenir ainsi, le cas échéant, un bateau à un prix très avantageux.
Nous avons examiné les offres et discuté avec des experts. Le résultat et les réponses sont maintenant à lire dans le nouveau YACHT (numéro 8/2013, en kiosque dès maintenant).
Pascal Schürmann
Chef de texte YACHT
