GrèceNouveau port en mer Ionienne

Andreas Fritsch

 · 19.07.2018

Grèce : nouveau port en mer IoniennePhoto : Sail The Blue Yachting
Le nouveau port d'Erikousa
L'île d'Erikousa, au nord de Corfou, s'est dotée d'un petit port de plaisance. Elle fait partie de l'archipel des îles Othoniennes

La zone de navigation au nord de Corfou est un peu à l'écart des itinéraires de nombreux équipages de la mer Ionienne, qui se dirigent généralement vers le sud en direction de Leucade et d'Ithaque. Pourtant, les trois îlots d'Othoni, Erikousa et Mathraki valent vraiment le détour. En effet, le tourisme de masse n'y a pas encore fait son entrée, leur situation isolée et leur infrastructure peu développée l'ont empêché jusqu'à présent. Mais il y a de beaux mouillages et, à terre, quelques bars et tavernes attendent les visiteurs qui viennent de Corfou en bateau d'excursion. En face, le cap Drastis, sur la côte nord-ouest de Corfou, est très attrayant.

  Le nouveau port d'ErikousaPhoto : Sail The Blue Yachting Le nouveau port d'Erikousa

Les yachts sont peu nombreux dans cette région, notamment parce qu'il n'y avait guère de marinas jusqu'à présent. Othoni avait déjà obtenu une marina il y a quelques années, et c'est maintenant le cas de l'île voisine d'Erikousa. Un petit port a été créé à l'embarcadère du ferry de l'île, qui devrait pouvoir accueillir près de 100 yachts d'une longueur maximale de 25 mètres. Selon les indications de la société de charter Sail the Blue, dont les collaborateurs grecs sont basés à Corfou, le port devrait être doté d'eau et d'électricité et même d'installations sanitaires. Il est déjà possible d'accoster sur le site. Plus d'informations sur l'avancement des travaux et le tirant d'eau du bassin portuaire via Argyris Tangalidis, sailtheblue@gmail.com.

Les îles ne sont toutefois pas recommandées lorsque les vents du sud sont plus forts, car les baies et les ports peuvent alors être soumis à une forte houle.

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Andreas Fritsch

Andreas Fritsch

Rédacteur Voyage

Andreas Fritsch est né en 1968 à Buxtehude et navigue depuis son enfance sur l'Elbe, puis sur la Baltique, d'abord en dériveur, puis sur ses propres quillards. Après des études de sciences politiques, de littérature allemande et d'histoire à Münster, il a commencé à travailler comme journaliste et a rejoint la rédaction de YACHT en 1997. Depuis 2001, il se concentre sur les thèmes du voyage et du charter, ce qui l'amène à naviguer dans presque toutes les zones de navigation du monde et à affréter régulièrement des bateaux, surtout en Méditerranée, où sa zone de prédilection est la Grèce. Il a écrit deux guides de navigation pour la Méditerranée (Guide de la mer Ionienne et Guide de la côte turque). Outre les voyages, il est fan de la scène Open 60 et Maxi Tri et écrit régulièrement sur ces sujets dans YACHT. Depuis quelques années, il navigue sur la mer Baltique avec un classique en fibre de verre de type Grinde.

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