Globe40: A la veille du baptême de l'équateur, le pot au noir pour Burke et Fink
Tatjana Pokorny
· 07.10.2025
Le matin du 7 octobre, tout semblait aller pour le mieux pour Lennart Burke et Melwin Fink. Ils étaient en tête du classement de la deuxième étape du Globe40. Mais au cours de la journée, l'équipe Next Generation Boating Around the World a perdu du terrain. A l'approche de leur premier passage à l'équateur, ils doivent se battre à l'est des nouveaux leaders pour rester dans la course.
Lennart Burke et Melwin Fink ont longtemps mené la course lors de la deuxième étape du Globe40, dans laquelle ils avaient commencé avec tant d'optimisme. A la fin de la première semaine en mer, un retard de près de 50 milles s'est accumulé pour la première fois. Le jeune duo allemand paie ce mardi sa position à l'est par rapport au Crédit Mutuel et au Belgium Ocean Racing - Curium par des pertes douloureuses.
Globe40 : Burke et Fink doivent se battre
Alors que Lennart Burke et Melwin Fink s'approchaient de leur premier passage de l'équateur dans l'après-midi du 7 octobre, ils continuaient d'avancer atrocement et lentement dans un vent léger. Au même moment, Ian Lipinski et Amélie Grassi sur "Crédit Mutuel" et les Belges Benoït Hantzperg et Renaud Dehareng ont déjà atteint les alizés à environ 70 milles à l'ouest de la Class40 allemande. L'écart pourrait donc encore se creuser pour l'équipe Next Generation Boating Around the World avant que les conditions ne soient à nouveau plus favorables au bateau du GER.
En début d'après-midi mardi, Melwin Fink avait des sentiments mitigés sur la situation actuelle en mer : "La lutte serrée à trois est très cool, c'est amusant. Actuellement, nous sommes un peu plus à l'est, ce qui peut être bon pour les alizés du sud-est. Mais les autres sont plus à l'ouest et plus au sud. Nous devons donc rattraper notre retard. Les gars sont maintenant dans l'alizé et nous, nous sommes encore en train de flotter. Par moments, c'était très, très serré. Puis, malheureusement, un nuage nous a fait perdre les deux et ils ont pu consolider leur avance".
Les nouveaux leaders ne se sont pas lassés de réfléchir à des optimisations alors que le rythme s'accélérait. Amélie Grassi, qui vient de remporter l'Ocean Race Europe avec Paul Meilhat et Team Biotherm, a noté en mer : "Ian et moi sommes tous les deux sur le pont et nous nous posons l'éternelle question du changement de voile. J'ai été très malade les deux premiers jours, je ne pouvais pas bouger. Ian a été très patient avec moi, il s'est occupé en même temps de la navigation et nous a maintenus en première ligne en solitaire".
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Entre-temps, Amélie Grassi s'est remise sur pied et a écrit : "Ian a réussi à me donner les bons médicaments avec un contact à terre. Depuis 24 heures, je vais mieux. Et c'est pourquoi il va mieux lui aussi, car je le laisse enfin dormir. Attentif et solide - il m'a impressionné. C'était une façon amusante de faire connaissance à bord. Je me sens mieux depuis 24 heures, ce qui l'a aidé à se sentir mieux lui aussi, puisque je peux enfin le laisser dormir".
Mon humeur revient en même temps que mon énergie physique. C'est très agréable. Nous profitons de cette phase". Amélie Grassi
En attendant, Lennart Burke et Melwin Fink espèrent une amélioration des conditions de vent. Fink a déclaré : "Pour l'instant, nous n'avons pas beaucoup de points positifs à mettre dans la balance, car notre bateau ne fonctionne pas par vent faible - et pas bien non plus au vent. Mais nous attendons avec impatience les prochains jours et nous aurons probablement à nouveau des conditions de downwind. Ou du reaching, où nous pourrons alors à nouveau être très rapides".
Nous devons tenir bon, garder la motivation et l'esprit. Et ensuite, nous espérons repartir très bientôt". Melwin Fink
Hormis le petit coup de mou actuel, Burke et Fink se portent bien pour leur premier tour du monde. Melwin Finke le reconnaît ouvertement : "Nous sommes plutôt contents et en forme, mais un peu énervés par le pot au noir. Nous avons perdu pas mal de temps et nous avons un peu perdu le contact avec les bateaux de l'ouest. Nous espérons maintenant pouvoir revenir sur eux en passant par le sud. Mais sinon, nous sommes quand même passés relativement bien ici et dans les derniers mètres dans les alizés de sud-est".
L'anticipation du baptême de l'équateur
Peu avant l'équateur, l'impatience a également augmenté à bord du Pogo 40 S4, car Lennart Burke et Melwin Fink s'apprêtent tous deux à faire leur baptême de l'équateur. Tous deux n'ont jamais navigué dans l'hémisphère sud auparavant. Melwin Fink a déclaré : "Cela signifie beaucoup pour nous, car c'est quelque chose de spécial pour les navigateurs. Neptune est toujours présent à l'esprit. Il faut l'apaiser. Nous allons donc faire un baptême d'équateur digne de ce nom, en espérant que Neptune sera bon pour nous dans le sud de l'Atlantique et pour tout ce qui suivra. Nous sommes très impatients de traverser".
Il y a deux choses que notre bateau n'aime pas : la navigation au près et le vent léger". Melwin Fink
Leur bateau, selon l'équipage lors de son premier tour du monde, est en bonne forme. "Notre bateau va très bien. L'équipement est en parfait état. Nous n'avons pas encore de restrictions. Le nouvel A4 était assez important. Surtout au début, lorsque nous avons navigué par vent fort. Elle nous a permis de bien défendre notre avance. Maintenant, nous n'en avons plus besoin depuis un certain temps, car nous naviguons tout le temps dans des vents légers au près". Cliquez ici pour accéder au suivi, dans lequel les positions des bateaux sont mises à jour toutes les quatre heures.
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