C'est ce que montrait déjà le test (YACHT 19/2011) : Le nouveau Saare est construit de manière complexe et solide, il est bien équipé, navigue de manière équilibrée, se dirige extrêmement bien et se révèle être un ensemble complet à un prix raisonnable. Le concessionnaire pour l'Europe de l'Ouest Thomas Nielsen de Yachtsport Eckernförde a déjà pu livrer trois bateaux aux clients - alors que le bateau n'existe que depuis l'été. Il sera présenté pour la première fois à Hambourg, en même temps que le Saare 41, le premier bateau du chantier naval qui construisait auparavant pour Finngulf. Encouragés par l'écho rencontré par le Saare 38, les Estoniens lanceront ensuite un 41 à cockpit arrière. Il devrait être disponible pour la saison 2012. Le tout est à découvrir dans le hall A1, stand C 110.
.
Fridtjof Gunkel
Rédacteur en chef adjoint de YACHT
