Les salons nautiques: Pourquoi le Hamburg Boat Show n'a peut-être pas d'avenir

L'annulation est tombée samedi, et pour beaucoup, elle a été une surprise. Dans une déclaration écrite, l'association allemande des constructeurs de bateaux et de navires (DBSV) a annoncé que le salon, organisé pour la première fois l'année précédente et qui avait pris la place du Hanseboot, établi depuis des décennies, "ne peut malheureusement plus se poursuivre sous cette forme pour des raisons économiques".

Les pertes des deux premières éditions, en 2018 et 2019, ont été trop importantes et l'engagement des exposants potentiels trop faible pour que l'association puisse subventionner une nouvelle édition l'année prochaine.

Certes, la DBSV avait réussi, quasiment au pied levé, à mettre en place, en collaboration avec la Messe Friedrichshafen et avec le soutien de la Messe Hamburg, une exposition judicieuse pour la branche et économiquement attractive. Cependant, les pertes de démarrage menaçaient d'épuiser complètement le patrimoine déjà limité de la fédération.

Selon les informations de YACHT, la DBSV a dû jusqu'à présent ajouter un bon demi-million d'euros. En raison d'une légère baisse du nombre d'exposants et d'un recul des surfaces vendues, le déficit n'a pas été réduit de manière significative au cours de la deuxième année du Hamburg Boat Show, contrairement à ce qui était prévu initialement. Ainsi, l'ensemble du budget d'investissement à disposition a été épuisé prématurément. A l'origine, il aurait dû financer trois années.

Lors de l'assemblée générale de vendredi, le président de la DBSV, Torsten Conradi, a parlé de la "décision la plus difficile et la plus simple" à laquelle il ait jamais été confronté : D'une part, il est difficile d'arrêter le salon, qui était porté par un grand optimisme, au bout de la deuxième année déjà, mais d'autre part, il n'y a pas d'autre alternative si l'on ne veut pas risquer la capacité d'action de l'association des constructeurs de bateaux.

L'ambiance lors de la réunion était donc très pesante. C'était un moment très émotionnel", a déclaré un chef de chantier naval. "Il y avait un grand silence dans la salle". Le contremaître Torsten Conradi s'est montré lui aussi visiblement touché : "C'était vraiment douloureux de l'annoncer" !

Après le choc initial, certains membres ont eu envie d'essayer une autre voie malgré les chiffres disponibles - au lieu de simplement abandonner, ils veulent maintenant réfléchir à des alternatives. "Les constructeurs de bateaux sont un groupe formidable", dit Conradi. "Il faut le dire ici ! L'esprit qui régnait après la fin du salon Hanseboot l'avait déjà montré. Je ressens à nouveau la même énergie maintenant".

Cependant, on ne sait pas encore si et comment cela pourrait continuer. En effet, avec des déficits de couverture de 250 000 à 300 000 euros par manifestation, un Hamburg Boat Show économiquement équilibré devrait être encore plus mince et plus efficace. Cela ne semble pas réalisable dans l'immédiat.

En effet, la Messe Friedrichshafen, qui a mis en œuvre le concept, a abordé l'événement du Nord avec une grande conscience des coûts. "Nous l'avons organisé de manière très souabe", explique Dirk Kreidenweiß, chef de projet. En d'autres termes : très allégé.

Lundi prochain, un groupe de travail composé de membres de l'association se réunira pour la première fois afin de réfléchir à d'autres variantes d'une exposition sur les sports nautiques à Hambourg et de ne rien laisser passer pour sauver le salon d'automne.

En fait, elle manquerait à l'économie, cela ne fait aucun doute. Les chantiers navals comme Hanseyachts, les concessionnaires de bateaux comme Gründl, BM Yachting ou Mittelmann's Werft à Kappeln, mais aussi de nombreux équipementiers et voiliers ont toujours réalisé une part non négligeable de leur chiffre d'affaires dans la ville hanséatique, lors du Hanseboot et du Hamburg Boat Show.

Richard Gründl, l'un des plus grands exposants, est convaincu que "les sports nautiques dans le Nord pourraient se trouver à l'étroit dans quelques années s'il n'y avait plus de salon". Il espère qu'il sera reconduit, mais envisage déjà des alternatives en cas de disparition. "L'une d'entre elles pourrait être un salon interne plus important, une autre le Boot und Fun Berlin", dit-il - tout en sachant que sur la Havel, le secteur de la voile est fortement sous-représenté et que la manifestation ne connaît pas non plus de véritable croissance.

Pour Gründl, même aujourd'hui, deux jours après l'annonce, la fin à Hambourg n'est pas encore vraiment palpable. "Mes premiers souvenirs du Hanseboot remontent à loin, très loin. À l'époque, je n'avais que six ans. C'est inimaginable qu'il n'y ait bientôt plus de salon nautique dans la ville hanséatique". Le concessionnaire Jeanneau est dans le même cas que beaucoup d'autres. Mais il n'est pas encore décidé si l'on en restera là.

"Le HAMBURG BOAT SHOW ne sera pas reconduit dans son format actuel".

30. Novembre 2019 | Hambourg - "Courageux et engagés, liés à de grands espoirs, tous les participants se sont lancés en 2018 pour établir le HAMBURG BOAT SHOW comme nouveau salon des sports nautiques dans le nord : "Nous nous sommes lancés dans la course avec un grand optimisme, car après l'annulation du hanseboot, nous avons reçu beaucoup d'encouragements de la part du secteur des sports nautiques pour oser un nouveau départ en 2018", a déclaré Torsten Conradi, président de l'Association allemande des constructeurs de bateaux et de navires (DBSV), samedi après l'assemblée générale de la DBSV à Hambourg.

"Après deux éditions qui se sont déroulées de manière très positive pour la majorité de nos exposants et de nos visiteurs, nous avons le cœur lourd et devons annoncer que, pour des raisons économiques, nous ne pourrons malheureusement pas continuer sous cette forme", a constaté Torsten Conradi.

Lors de l'assemblée générale de la DBSV, qui a attiré un grand nombre de participants, des discussions approfondies ont été menées sur un futur nouveau format, car presque tous les exposants étaient très satisfaits du déroulement du HAMBURG BOAT SHOW 2019. De nombreuses entreprises qui avaient exposé à Hambourg ont enregistré un déroulement positif et ont fait de bonnes affaires, selon leurs propres dires. Le public, selon le bilan, était particulièrement orienté vers les sports nautiques et s'est rendu au HAMBURG BOAT SHOW avec des intentions d'achat concrètes. La manifestation a été portée par une ambiance exceptionnellement bonne, tant du côté des exposants que des visiteurs.

C'est avec ce bilan positif que la direction de l'association DBSV a également abordé l'assemblée générale de samedi. Dans ce contexte, Torsten Conradi a souligné une fois de plus que le HAMBURG BOAT SHOW a été mis en scène et organisé par et pour la branche. Il a expressément remercié les partenaires du salon, Messe Friedrichshafen et Hamburg Messe und Congress, pour leur engagement et leur bonne collaboration.

De nombreuses entreprises membres sont prêtes à investir pour continuer à offrir aux amateurs de sports nautiques du Nord une plateforme à l'automne à Hambourg. C'est pourquoi l'assemblée générale a créé un groupe de travail qui se réunira dans les prochains jours afin de développer le futur format.

"Nous sommes optimistes quant à notre capacité à offrir aux amateurs de sports nautiques et à l'industrie un événement attrayant à Hambourg à l'automne 2020", a souligné Claus-Ehlert Meyer, directeur général de la DBSV".