Alexander Worms
· 18.08.2021
Aux Pays-Bas, 750 personnes peuvent participer à des événements où aucune place assise n'est attribuée. Ce n'est évidemment pas le cas lors d'un salon. Les législateurs avaient sans doute plutôt en tête les festivals de rock, mais apparemment pas les salons nautiques civilisés, et encore moins ceux qui se déroulent en plein air.
Conséquence : les responsables n'ont pas pu trouver, même avec les responsables de la commune de Lelystad, un modus operandi permettant d'organiser l'événement. Rien que le nombre de personnes présentes sur le stand aurait été supérieur aux 750 personnes autorisées. C'est incompréhensible, car le dimanche de la foire aura lieu, selon toute vraisemblance, le Grand Prix de Formule 1 à Zandvoort. Il est prévu d'y accueillir jusqu'à 100.000 visiteurs, mais avec des places assises. Mais c'est le règlement.
D'ailleurs, il y a une semaine encore, les organisateurs du salon en Hollande annonçaient être sur la bonne voie avec le maire de Lelystad pour l'édition de cette année. L'article paru à ce sujet dans YACHT 18/2021 est désormais erroné. Nous vous prions de bien vouloir nous en excuser.
Les salons d'Helsinki et de Fredericia au Danemark ont également été victimes des règles de Corona dans leurs pays respectifs. Il est donc d'autant plus important que d'autres expositions soient actuellement préparées comme prévu : "Nous attendons avec impatience le salon Interboot, tout se déroule comme nous l'avions prévu. Nous sommes en contact étroit avec les autorités. Ce sera un salon sûr pour les participants. Nous avons même vendu plus de surface d'exposition. On peut donc commencer", se réjouit Dirk Kreidenweiß, chef de la Interboot.
Même en Cannes il y aura probablement un salon, avec bien sûr des règles d'entrée strictes. Mais cela peut être organisé - pour les visiteurs comme pour les exposants, tout comme Grand Pavois à La Rochelle. Aussi Southampton signale que : Tout est au vert ! A Berlin, on lit du côté de la Bateau et fun aucune indication de refus.
Il reste bien sûr deux grandes inconnues : Comment évolue le nombre d'infections et, en conséquence, la réglementation ? Et dans quelle mesure le public accepte-t-il les salons ? La saison des salons qui s'annonce, nous l'espérons, nous le dira. Les chantiers navals ont bien sûr bien vendu pendant la pandémie, mais il s'agit maintenant de remplir à nouveau l'entonnoir de distribution. Et dans le domaine des sports nautiques, c'est typiquement sur les salons que cela se passe.