Le 36.1 est le successeur du 34, qui a remporté il y a deux ans le titre de yacht européen de l'année. Pour la première fois, il existe deux variantes d'aménagement - Elegance a une allure plutôt distinguée, Avantgarde est plus cool.
Ce bateau optimisé pour la croisière est né de l'ordinateur du constructeur Georg Nissen. Ceux qui le connaissent, lui et les Schoechl, savent qu'en dépit de leur orientation vers le confort, la performance à la voile est également importante pour eux.
C'est notamment pour cette raison que le chantier naval est passé il y a un an du stratifié massif au sandwich pour la construction de la coque. Le Sunbeam 36.1 affiche ainsi un poids raisonnable de 6,25 tonnes. Avec une surface totale de voile de 60 mètres carrés, il a un coefficient de portance de 4,2 - ce n'est pas énorme, mais cela devrait suffire. Pour les vents légers, le voilier peut être équipé d'un Code Zero enroulable.
Le modèle que Schoechl présente pour la première fois sur son nouveau stand dans le hall A1 possède des lignes harmonieuses et modérément modernes. Des bords courts à l'arrière rappellent le Sunbeam 30.1 exposé dans le port de la foire (là, en original, à l'échelle 1:1). La longue bande de fenêtres dans la superstructure et le tableau arrière de couleur contrastée sont des nouveautés. Autre nouveauté : les "branchies" argentées à l'extrémité des fenêtres latérales, qui ont été élevées au rang de signe distinctif de tous les Sunbeam.
Sous le pont, seuls les premiers croquis permettent d'appréhender la nouveauté. L'agencement de la cabine, avec un grand cabinet de toilette à tribord de la descente, une cuisine à bâbord et deux chambres doubles spacieuses à l'avant et à l'arrière, n'a rien de surprenant. En revanche, l'agencement visuel l'est.
Une table de salon en bois collé en forme, dont le corps émerge du sol du salon en une douce forme de vague et dont les côtés supérieurs sont également arrondis, fait partie des éléments marquants. Mais plus encore, les deux lignes d'équipement Elegance et Avantgarde marquent le passage du chantier naval à la modernité.
La version avant-gardiste en particulier, avec son bois sombre et, sur demande, ses surfaces laquées de couleur fortement contrastée, procure une sensation totalement nouvelle, que l'on attendrait plutôt des chantiers italiens de la classe de luxe.
Avec un prix de base de 183.260 euros, le Sunbeam 36.1 se démarque aussi nettement des bateaux standard. Il sera présenté pour la première fois en Allemagne lors du salon Hanseboot à Hambourg.
longueur hors tout 11.02 m
Largeur hors tout 3.42 m
Tirant d'eau 1.94 m / 1.52 m
Déplacement 6.25 t
Grande voile 32 m².
Génois 28 m².
Ballast 2,1 t
Moteur 28 CV
Réservoir d'eau douce 305 l
Réservoir de carburant 145 l
Jochen Rieker
Herausgeber YACHT
