Lorsque l'on aborde un chenal étroit et que l'on enchaîne les virements de bord, chaque geste doit être maîtrisé. Si l'équipier au winch d'avant n'enlève pas la manivelle, l'écoute ne peut pas être larguée immédiatement et le génois reste au vent, ce qui fait perdre de précieux mètres au vent - ce qui peut conduire à des situations fâcheuses.
Avec les manivelles de winch conventionnelles dotées d'un petit interrupteur pour le déverrouillage, cette mésaventure est vite arrivée : il suffit de se tromper de direction pour faire glisser le levier avec le pouce, ou même de glisser, et la manœuvre est ratée. Pour y remédier, on peut soit utiliser des manivelles sans sécurité - mais elles se perdent rapidement -, soit utiliser des manivelles à une main. Ces dernières ont un grand levier qui est plus facile à actionner lors de la manipulation de la manivelle.
Nous avons testé les modèles Speedylock d'Antal, Carbo OneTouch de Harken, One-Touch de Lewmar et Quick-Lock de Ronstan.
Quelques différences ont été remarquées, en partie dues aux différences de verrouillage. Pour savoir quelle manivelle a le mieux fonctionné, lisez le YACHT 24/2018 - disponible dans la boutique DK, ou téléchargez directement le test en cliquant sur le lien ci-dessous.
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Michael Rinck
Redakteur Test & Technik
