Les accastillages: Électrique et manuel - Seldén lance de nouveaux winchs en aluminium avec jusqu'à trois vitesses
Au premier coup d'œil, les treuils rappellent fortement les nouveaux modèles Ronstan - Cylindres orbitaux. Cependant, les côtes des Suédois sont réparties de manière inégale, ce qui devrait permettre au cordage de s'enrouler plus régulièrement sous la charge. La forme du self-tailer à ressort doit générer peu de friction, afin que le cordage ne doive pas être retiré du self-tailer pour un passage rapide à la main. Il n'est toutefois pas possible d'empanner avec le cordage dans le self-tailer.
Changer sans percer
Ceux qui ont des winchs d'un autre fabricant sur leur pont et qui veulent passer aux winchs Seldén seront ravis de découvrir les plaques d'adaptation des Suédois. Elles se placent sous le winch et adaptent le modèle de trous, de sorte qu'il n'est pas nécessaire de percer à nouveau. Les tailles disponibles vont de 30 à 66. Le prix d'un winch de 40 est de 1.066 euros.
Trois vitesses avec la propulsion électrique
Les versions électriques appelées E-Series offrent trois vitesses en mode moteur. En plus des deux rapports de réduction traditionnels, il est possible d'activer un mode particulièrement rapide pour passer à travers, en appuyant simplement sur les deux boutons en même temps. L'entraînement électrique est commandé par le système de bus SEL de Seldén et fonctionne sur 48 volts. La série E comprend des modèles de taille 40 à 66. Les prix commencent à 3.434 euros sans unité de commande. Comme les treuils de base des séries S et E sont identiques, l'entraînement électrique peut aussi être monté ultérieurement. Il se trouve sous le pont, mais ne prend que peu de place en raison du moteur compact et sans balais. Selon Seldén, les treuils sont fabriqués en Suède.
Manivelle à une main
La manivelle Race-Grip de Seldén est également nouvelle. Pour la déverrouiller, il suffit de la saisir par le bras. On actionne ainsi deux longs leviers en plastique sur le côté de la manivelle et on tourne la plaque de verrouillage. Cette idée n'est pas vraiment nouvelle, mais la position des leviers garantit un actionnement facile, car les doigts les poussent automatiquement vers l'intérieur en saisissant la manivelle. La manivelle est en aluminium, la poignée est montée sur roulement à billes. Elle devrait être disponible à partir de février en huit et dix pouces de longueur et coûter environ 155 euros.
