FerruresTyetec NMP : moitié de la calotte, moitié du bloc

Hauke Schmidt

 · 04.12.2011

Ferrures : Tyetec NMP : moitié de la calotte, moitié du blocPhoto : Hersteller
Les nouveaux blocs de Tyetec
No moving parts ou NMP, c'est le nom de la nouvelle gamme de ferrures du fabricant de mâts Herot - des hermaphrodites légers et durables pour des charges élevées
  NMP-Block de Tyetec : la ligne glisse au lieu de roulerPhoto : Hersteller NMP-Block de Tyetec : la ligne glisse au lieu de rouler

Selon les indications de Herot, les blocs NMP doivent combler l'écart entre les simples cosses rondes et les blocs à forte charge. La partie fixe passe par l'ouverture centrale et est maintenue en place par des colliers de serrage ou par couture au niveau des fentes latérales pour éviter toute rotation. La partie libre passe entre les mâchoires du bloc. Les possibilités d'utilisation vont de la poulie pliante en haut de la grand-voile ou du foc aux cascades pour le bas-hauban ou l'étai arrière, en passant par les poulies de ris dans la grand-voile. Les poulies NMP doivent également pouvoir être utilisées pour les barberholders. Contrairement à la poulie à gorge, il n'est pas nécessaire d'enfiler l'écoute, car la ferrure se place simplement sur l'écoute, comme une poulie snatch, avec une boucle ouverte pour la fixation.

  Cinq tailles pour des cordages de 5 à 14 millimètresPhoto : Hersteller Cinq tailles pour des cordages de 5 à 14 millimètres

Les poulies NMP sont disponibles en cinq tailles pour des diamètres de cordage de 5 à 14 millimètres, la plus petite ne pesant que 5 grammes pour 49 euros et offrant déjà une charge de travail de 1000 décanewtons.

Plus d'informations et liste des revendeurs sur www.tyetec.de et www.frisch.de.

Hauke Schmidt

Hauke Schmidt

Rédacteur Test & Technique

Hauke Schmidt est né en 1974 à Hanau, dans le Land de Hesse, mais il a déménagé sur la côte dès l'âge de l'Opti et a grandi sur des dériveurs et des gros bateaux. Les vacances scolaires et universitaires étaient consacrées à de longues croisières en mer Baltique. Pendant et après ses études d'océanographie à Kiel, il a participé à divers voyages de recherche internationaux dans des régions tropicales et polaires. Il s'est concentré sur les courants marins et leur influence sur les changements climatiques. Finalement, il est revenu sur ses côtes natales et a rejoint YACHT. Il y a effectué un stage et travaille depuis 2009 comme rédacteur dans la rubrique Test & Technique. Ses tâches principales sont les tests d'équipement et de bateaux, mais aussi les sujets pratiques concernant l'électronique, la navigation et le refit. Passionné par le bricolage, il aime passer ses étés sur l'eau avec sa famille et ses hivers à travailler sur son bateau.

Les plus lus dans la rubrique Équipement