Ferrures pour les voiles: Équipement de l'espace pour les voiles d'éoliennes spatiales
Hauke Schmidt
· 17.11.2019
Si l'on veut aller plus vite sous le vent qu'avec un génois mollement accroché derrière la grand-voile, on opte pour un gennaker, un code zéro ou un spi. Selon le type de voile, un équipement supplémentaire est nécessaire.
Les gennakers sont les plus économes. Hormis une possibilité de fixation pour la ligne de cou, une drisse qui sort du mât au-dessus de la ferrure d'étai et deux poulies de renvoi pour les écoutes, aucun autre matériel n'est nécessaire. Mais les avis divergent déjà sur le point de renvoi. Doit-il être placé le plus loin possible devant l'étai ou un bloc sur l'ancre bien fixée suffit-il ? Les deux fonctionnent, mais le réglage a des conséquences sur le déroulement des manœuvres d'empannage. En outre : quelles sont les solutions d'équipement ultérieur pour la bôme ou le nez, quels sont les avantages et les inconvénients des systèmes et à quoi il faut faire attention lors du guidage de l'écoute.
Ceux qui ont un équipement de gennaker peuvent mettre un code zéro avec peu d'efforts. Au sens strict, cette voile est faite pour les parcours au vent. C'est justement par vent faible qu'elle accélère fortement les cruisers légers de performance. Par la suite, le vent apparent tombe nettement plus tôt et le couloir se transforme en cap au vent.
Pour mettre le turbo par temps calme, il faut presque le même équipement d'accastillage que pour le gennaker, à une différence près : pour que la voile utilisée sur l'étai volant conserve sa forme même plus haut dans le vent et fournisse la propulsion souhaitée, il faut que le guindant soit nettement plus affirmé. Une drisse avec une réduction de 2:1 est donc presque obligatoire.
La voile sous spi est toujours considérée comme la discipline reine pour naviguer sous le vent. Cependant, quelques investissements supplémentaires sont nécessaires dès l'achat. En plus de la voile, il faut impérativement une bôme de spinnaker avec un point d'écoute et un hale-bas, ainsi qu'une fixation de mât correspondante, des hale-bas pour les écoutes ou des hale-bas supplémentaires, et enfin la bôme doit être stockée quelque part.
