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FerruresInverseur auto-aligné

Hauke Schmidt

 · 05.12.2013

Ferrures : Inverseur auto-alignéPhoto : Hersteller
Le foc autovireur Crossbow de Harken
Le rail d'amarrage Crossbow de Harken possède des pieds articulés et peut basculer dans le sens de la traction de l'écoute. C'est pourquoi elle doit fonctionner particulièrement facilement.
Le foc auto-vireur Crossbow de Harken peut s'orienter dans le sens du tirage de l'écoutePhoto : Hersteller Le foc auto-vireur Crossbow de Harken peut s'orienter dans le sens du tirage de l'écoute

Spécialement pour les catamarans de plage et les skiffs de moins de 20 pieds, a Râteau a mis au point le système de foc autovireur appelé Crossbow. La particularité du système : les pieds sont conçus comme des charnières. L'ensemble du rail est donc mobile, ce qui lui permet de s'orienter en fonction de l'angle de traction de l'écoute. Ainsi, il n'y a pas de charges de basculement sur le chariot du traveller et le logement du traveller ne doit fonctionner que dans une seule direction.

Comme le chariot est adapté à la courbure du rail, il n'existe qu'une seule longueur, qui est de 1,10 mètre.Photo : Hersteller Comme le chariot est adapté à la courbure du rail, il n'existe qu'une seule longueur, qui est de 1,10 mètre. Les chemins de roulement du chariot Crossbow sont légèrement bombés et adaptés au rayon du rail, les billes ne tombent pasPhoto : Hersteller Les chemins de roulement du chariot Crossbow sont légèrement bombés et adaptés au rayon du rail, les billes ne tombent pas

Le système doit fonctionner très facilement tout en étant extrêmement robuste grâce au rail en T puissant. Comme les chemins de roulement du chariot Traveller sur roulement à billes sont adaptés au rayon du rail, seule une taille de 1,10 mètre de long est disponible. Pour la hauteur des pieds, on a le choix entre une distance minimale de 20 ou 50 millimètres. Les deux systèmes coûtent 680 euros chacun.

Le pied central du système Crossbow possède une grande découpe qui sert de guide pour les lignes. Il existe deux hauteurs au choixPhoto : Hersteller Le pied central du système Crossbow possède une grande découpe qui sert de guide pour les lignes. Il existe deux hauteurs au choix

Plus d'informations sur : www.frisch.de.

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Hauke Schmidt

Hauke Schmidt

Rédacteur Test & Technique

Hauke Schmidt est né en 1974 à Hanau, dans le Land de Hesse, mais il a déménagé sur la côte dès l'âge de l'Opti et a grandi sur des dériveurs et des gros bateaux. Les vacances scolaires et universitaires étaient consacrées à de longues croisières en mer Baltique. Pendant et après ses études d'océanographie à Kiel, il a participé à divers voyages de recherche internationaux dans des régions tropicales et polaires. Il s'est concentré sur les courants marins et leur influence sur les changements climatiques. Finalement, il est revenu sur ses côtes natales et a rejoint YACHT. Il y a effectué un stage et travaille depuis 2009 comme rédacteur dans la rubrique Test & Technique. Ses tâches principales sont les tests d'équipement et de bateaux, mais aussi les sujets pratiques concernant l'électronique, la navigation et le refit. Passionné par le bricolage, il aime passer ses étés sur l'eau avec sa famille et ses hivers à travailler sur son bateau.

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