Harken propose, en collaboration avec Marine Products Engineering, un hale-bas pneumatique. Celui-ci utilise uniquement la pression de l'air pour pousser la bôme vers le haut sans ressorts métalliques. Cela permet non seulement de réduire le nombre de pièces et le poids, mais aussi d'obtenir un réglage complètement continu. La résistance peut être réglée en fonction du bateau et des conditions de vent en gonflant ou en dégonflant l'air. Le système doit rester souple et ne pas grincer.
La construction est en aluminium 6061-T6 anodisé, ce qui la rend légère et solide. Les tubes et les ferrures d'extrémité sont vissés les uns aux autres, ce qui évite les éléments de liaison et les métaux dissemblables afin de prévenir la corrosion. Harken propose en outre différentes pièces de rechange et permet également de remplacer les ferrures de mât et de bôme par des pièces en acier inoxydable de haute qualité.
Les hale-bas sont en outre conçus de manière à être faciles à installer. Des systèmes de trim externes sont disponibles en option, équipés exclusivement de ferrures Harken. Ils sont pré-mesurés, épissés et finalisés avec des cordages spécialement sélectionnés pour l'application.
La série Vang-Master existe en quatre diamètres de cylindres, avec un choix de huit longueurs standard. La taille 1 pèse 1,25 kilogramme, mesure 1.016 millimètres de long une fois déployée et coûte à partir de 1.590 euros. Des tailles spéciales sont possibles.
Les hale-bas d'arbre : des alternatives sur le marché
Un soutien intelligent : Avec le Power-Kicker, Cul-Masten, basé en Haute-Bavière, propose un kicker puissant et visuellement attrayant. Disponible en blanc ou en carbone apparent, le ressort à lames développe des forces comprises entre 85 et 280 kilogrammes. Prix : à partir de 589 euros. Plus d'infos sous cul-masten.de
Ouverture intelligente :Pauger Carbon Composites propose également un kicker particulier en fibre de carbone. Le support d'arbre réglable se compose de deux parties télescopiques dans lesquelles est intégrée une talonnette de hissage. Sur l'un des côtés se trouve une ouverture de maintenance qui libère le ressort à gaz et le talje. À partir de 1.310 euros. Plus d'infos sur paugercarbon.com
Hauke Schmidt
Rédacteur Test & Technique
