Musto présente le pantalon stretch Evo Performance, un vêtement destiné aux navigateurs. Le tissu stretch bi-directionnel promet une liberté de mouvement illimitée pour tous les mouvements à bord. En même temps, des renforts en fibres d'aramide aux endroits fortement sollicités doivent assurer une longue durabilité.
Selon le fabricant, le pantalon sèche rapidement et offre une protection UV UPF 50. La taille légèrement relevée dans le dos protège des courants d'air, tandis qu'un gousset à l'entrejambe offre une liberté de mouvement supplémentaire. Des détails pratiques comme les poches cargo avec fermeture éclair et une découpe spéciale pour téléphone portable dans les poches latérales facilitent le rangement de l'équipement. La fermeture éclair présente l'avantage par rapport aux boutons que même les petits objets comme les clés de voiture ne peuvent pas tomber de la poche.
Le pantalon est particulièrement résistant grâce aux renforts en fibres d'aramide au niveau des genoux et des fesses. Ceux-ci doivent empêcher l'abrasion, même en cas d'utilisation intensive. L'ourlet est également renforcé pour prévenir l'usure. Le confort est assuré par un tissu en tricot brossé à la taille.
Les pantalons sont disponibles pour les hommes dans les tailles 30 à 40 et pour les femmes dans les tailles 8 à 18. Trois couleurs sont disponibles : True Navy, Black et Platinum. Le prix est indiqué à 170 euros.
Les pantalons de voile en fibres synthétiques ont l'avantage, par rapport aux jeans en coton, de sécher beaucoup plus rapidement. Si un tissu en coton est mouillé, il ne réchauffe plus et met très longtemps à sécher. De nombreuses fibres synthétiques sèchent plus rapidement. De plus, des renforts aux endroits fortement sollicités comme les genoux et les fesses protègent contre l'usure rapide et les trous dans le tissu. En particulier sur les structures antidérapantes sur le pont, les pantalons normaux peuvent rapidement s'abîmer. Une coupe spéciale et un tissu extensible offrent en outre la liberté de mouvement nécessaire pour les travaux à genoux, comme le changement de voile à l'avant du bateau.