Slam OceanHuilier de haute mer avec des genouillères spectaculaires

Michael Rinck

 · 17.05.2026

Le travail à l'avant du bateau sur les genoux ne pose aucun problème grâce aux coussins épais.
Le ciré Slam Ocean se distingue par ses genouillères massives - environ 5 millimètres d'épaisseur, presque comme un matelas. Le gilet et le bib coûtent chacun 800 euros. Le ciré offre un bon équipement offshore avec des poches thermiques, un col haut et des zones transparentes dans la capuche.

Sujets dans cet article

Les genouillères sont l'un des points forts du ciré océanique de Slam. De nombreux réflecteurs, des renforts et de bonnes possibilités de réglage font du Slam Ocean un huilier offshore solide.

Genouillères extrêmes

La caractéristique la plus frappante sont les genouillères. Ils sont extrêmement épais - environ 5 millimètres - et donnent l'impression d'être un vrai matelas. Le renforcement supplémentaire à l'extérieur est également massif. Les coussinets ont une forme ovale, ce qui signifie qu'ils doivent être positionnés correctement. Au début, les bretelles étaient réglées trop haut, de sorte que les genoux ne reposaient que sur le côté inférieur des coussins lorsqu'on s'agenouillait. Une fois les bretelles réglées, elles étaient parfaitement ajustées. Ensuite, elles offrent un confort extrêmement élevé lors du travail à l'avant du bateau.

Le pantalon a des poches avec velcro sur les cuisses et des poches thermiques - mais sans doublure. Les possibilités de réglage sont bonnes, même si elles ne sont pas tout à fait intuitives. Il faut un peu tâtonner pour ajuster la taille. Mais cela fonctionne.

Capuche avec zones transparentes

La capuche a des zones transparentes dans la visière, comme sur la Henri Lloyd Ocean Pro. La visière est un peu flottante, mais les zones transparentes améliorent tout de même la visibilité. La capuche ne pivote pas parfaitement, mais les zones transparentes permettent de regarder sur le côté. Cela compense en partie la rotation limitée.

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Le col est très haut et l'intérieur est bien moelleux. Agréable à porter, il offre une bonne protection contre le vent et le spray. La veste a des poches thermiques bien placées avec un peu de doublure ainsi que des poches avec du velcro à l'extérieur.

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Beaucoup de réflecteurs

Le Slam Ocean possède de nombreux réflecteurs à des endroits stratégiques. La visibilité de nuit ou dans des conditions de faible luminosité est très bonne. Des renforts aux endroits fortement sollicités augmentent la durabilité.

Un bon pétrole offshore

Dans l'ensemble, le Slam Ocean est un bon ciré offshore qui met l'accent sur la protection des genoux. Ceux qui font beaucoup de travail à l'avant du bateau ou qui s'agenouillent souvent apprécieront les rembourrages extrêmes. L'équipement est très bon, le prix de 1 600 euros (veste + pantalon) se situe dans la fourchette haute.

Données techniques :

Slam Ocean

prix :

  • Veste : 800 euros
  • pantalon : 700 euros

Poids :

  • Veste : 1 182 g
  • Bib : 960

matériel :

  • Bouclier Slam 20
  • 30.000 mm de colonne d'eau
  • 10.000 Respirabilité
  • Sans PFC (DWR)
  • Fermetures à glissière YKK

Domaine d'application :

  • Performance offshore
  • Course au large
  • Passages longs
  • Travail à l'avant du bateau

tailles :

  • Unisexe : S - 2XL
  • Uniquement en une variante (pas de version séparée pour les femmes)

Caractéristiques de la veste :

  • Col très haut (intérieur moelleux)
  • Capuche avec zones transparentes dans la visière (pour une meilleure visibilité)
  • Poches chauffantes avec doublure légère
  • Poches extérieures avec velcro
  • Nombreux réflecteurs aux endroits stratégiques
  • Bons renforts aux endroits sollicités
  • Réglable à la taille
  • Fermetures à glissière YKK

Caractéristiques du pantalon :

  • Spectaculaires genouillères de 5 mm d'épaisseur ( !)
  • Genouillères de forme ovale avec structure spéciale en nid d'abeille
  • les genouillères peuvent être retirées
  • Renforts supplémentaires massifs à l'extérieur au-dessus des coussins
  • Poches chauffantes
  • poches avec velcro sur les cuisses
  • Bonnes possibilités de réglage (épaules, taille)
  • Renforcement au niveau des fesses

Genouillères - Le point fort :

  • 5 millimètres d'épaisseur (la plus épaisse du test !)
  • Presque comme un matelas
  • De forme ovale (doivent être positionnés correctement)
  • Structure spéciale en nid d'abeille
  • Amovible
  • Confort extrême pour le travail à l'avant

Capuche :

  • Zones transparentes dans l'écran
  • Améliore la visibilité latérale
  • Ne tourne pas parfaitement
  • Réglable sur deux niveaux

Poignets :

  • Manchettes en néoprène sur les manches
  • PAS réglable
  • étaient un peu trop larges lors du test
  • Manchette extérieure réglable

Détails particuliers :

  • Très nombreux réflecteurs aux endroits stratégiques
  • Renforts aux endroits fortement sollicités
  • Bonnes possibilités de réglage au niveau des épaules et de la taille
  • la taille peut être ajustée
  • Un design italien chic
  • Focalisation sur la protection des genoux pour le travail intensif à l'avant du bateau

Disponibilité :


Michael Rinck

Michael Rinck

Redakteur Test & Technik

Michael Rinck war das Kind, das nach der Schule direkt aufs Wasser wollte – Segeltraining, Regatten, Hauptsache nass. Diese Vorliebe machte er zum Beruf: Erst als Segellehrer auf der Alster (während des Studiums), dann ab 2014 in der YACHT-Redaktion. Dort hat er im Bereich Test & Technik seine Berufung gefunden: Segelboote und Sicherheitsequipment testen. Was besonders bei Rettungswesten und MOB-Systemen bedeutet, dass er mehr Arbeitsstunden im Wasser treibend verbringt als die meisten Menschen im Büro sitzend. Höhepunkt: eine ganze Nacht in der Rettungsinsel auf der Ostsee. Seine Familie hat inzwischen durchgesetzt, dass Urlaubstörns auf der eigenen Fahrtenyacht deutlich trockener ablaufen.

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